聚焦能源服務(wù) 中國(guó)鐵塔子公司掛牌成立
[汽車之家 行業(yè)] 動(dòng)力電池如何退役處理正被廣泛關(guān)注，產(chǎn)業(yè)內(nèi)相關(guān)布局也在不斷增多。6月26日，中國(guó)鐵塔股份有限公司（簡(jiǎn)稱“中國(guó)鐵塔”）全資子公司——鐵塔能源有限公司和鐵塔智聯(lián)技術(shù)有限公司在京正式揭牌成立，其中前者主要關(guān)注能源服務(wù)，后者則是聚焦信息化服務(wù)。
揭牌當(dāng)天，鐵塔能源有限公司與中國(guó)郵政速遞、中國(guó)建設(shè)銀行、上海汽車、比亞迪、美團(tuán)點(diǎn)評(píng)、韻達(dá)快遞、千尋位置、騰訊云等客戶簽署了合作協(xié)議。其中，郵政速遞新增低速電動(dòng)車全部向鐵塔能源有限公司租賃電池，其自有數(shù)萬(wàn)輛存量電動(dòng)車也將把目前在使用的鉛酸蓄電池加速替換為鐵塔能源有限公司提供的動(dòng)力鋰電池。
在通信行業(yè)，中國(guó)鐵塔為人所熟知。該公司成立于2014年7月，于去年8月在香港主板上市，主要從事通信鐵塔等基站配套設(shè)施和高鐵地鐵公網(wǎng)覆蓋、大型室內(nèi)分布系統(tǒng)的建設(shè)、維護(hù)和運(yùn)營(yíng)。
據(jù)介紹，鐵塔能源有限公司則主要依托中國(guó)鐵塔動(dòng)力電池的備電使用經(jīng)驗(yàn)、規(guī)模采購(gòu)優(yōu)勢(shì)、專業(yè)化維護(hù)能力和可視、可管、可控的智能監(jiān)控系統(tǒng)，以動(dòng)力電池為載體，主要面向金融、交通、醫(yī)療、低速電動(dòng)車客戶群體及一般工商業(yè)用戶提供備電、發(fā)電、充電、換電、儲(chǔ)能等電力保障和能源服務(wù)，打造全國(guó)性的電力保障與能源服務(wù)專業(yè)化公司。
中國(guó)鐵塔董事長(zhǎng)佟吉祿稱，中國(guó)鐵塔將在聚焦移動(dòng)通信基礎(chǔ)設(shè)施共享建設(shè)和統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)的同時(shí)，立足于總量197萬(wàn)座、遍布全國(guó)的站址資源、千萬(wàn)級(jí)社會(huì)桿塔資源，專業(yè)高效的建設(shè)維護(hù)能力，集中統(tǒng)一的可視、可管、可控的智能監(jiān)控平臺(tái)，面向社會(huì)開(kāi)展電力保障和新型能源服務(wù)，以及跨行業(yè)站址應(yīng)用與信息服務(wù)。
行業(yè)人士認(rèn)為，中國(guó)鐵塔依托智能監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)動(dòng)力電池可視、可管、可控、可回收、可利用，并確保來(lái)源可溯、去向可追。而且，通過(guò)備電、發(fā)電、換電、儲(chǔ)能等不同業(yè)務(wù)場(chǎng)景的循環(huán)利用，可實(shí)現(xiàn)電池價(jià)值的最大化，成本更低，也解決了傳統(tǒng)業(yè)務(wù)中的一些老大難問(wèn)題。
事實(shí)上，早在2015年10月起，中國(guó)鐵塔已在福建、廣東、河南、黑龍江、山東、上海、四川、浙江、天津9個(gè)省份，共計(jì)建設(shè)了57個(gè)電池回收試驗(yàn)站點(diǎn)，涵蓋各類型應(yīng)用工況；2017年11月份，中國(guó)鐵塔面向社會(huì)大量采購(gòu)電動(dòng)汽車退役動(dòng)力電池及B品動(dòng)力電池。項(xiàng)目于2018年開(kāi)始逐步落地。去年1月，中國(guó)鐵塔與比亞迪、國(guó)軒高科等16家企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作；同年10月，中國(guó)鐵塔又與江淮汽車、蔚來(lái)汽車等11家車企業(yè)簽署合作協(xié)議。布局領(lǐng)域從電池廠商向車企領(lǐng)域擴(kuò)展。
據(jù)中國(guó)鐵塔副總經(jīng)理、鐵塔能源有限公司董事長(zhǎng)劉國(guó)鋒日前介紹，目前，中國(guó)鐵塔在全國(guó)31省基站使用梯次電池約3GWh，已成為全國(guó)退役動(dòng)力電池梯次利用的主渠道。同時(shí)，他指出，今年是“共享電池”元年，中國(guó)鐵塔基于自身的資源和能力優(yōu)勢(shì)，將共享理念向社會(huì)延伸，也適時(shí)推出了針對(duì)低速電動(dòng)車的共享電池業(yè)務(wù)等。（文/汽車之家 章漣漪）
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