[汽車之家海外諜照] 日前，有海外媒體拍攝到了一組新款捷豹F-TYPE(參數|詢價)跑車的路試諜照。自2013年發布以來，F-TYPE的設計已經維持了六年時間，期間的小改款也未對外觀及內飾進行過多升級調整。不過，正在路試的中期改款車型預計將迎來較大的改進，動力上可能換裝一臺由寶馬提供的4.4升雙渦輪增壓V8發動機，用于頂級的SVR型號。目前我們尚不清楚新車的發布時間，外媒預計其將在2020年正式亮相。
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雖然測試車車頭覆蓋的厚重偽裝讓我們無法看清它的真實面目，但從細節上可以預期的是，新款F-TYPE將會采用全新的前臉設計，包括走勢上挑、形狀近似梯形的前大燈組，開口更加圓潤、內部網格更明顯的前中網，這套新設計很容易令人想起現款奧迪R8。另外，新車的發動機蓋開合范圍與現款車型差別不大，從測試車覆蓋件的接縫我們判斷，新車將繼續采用前翻式開啟的發動機艙蓋，這一設計也是在向捷豹經典的E-TYPE跑車進行致敬。
作為改款車型，新款F-TYPE的側身和尾部造型變化不大，比較明顯的特征在于尾燈組樣式的更新，這也是改款車型常見的升級點。透過偽裝貼紙，我們可以看到新款F-TYPE的尾燈延續了現款車型細長刀鋒狀+內部半圓的組合造型，但新款車型在尾燈的半圓部分采用了新的弧形LED示寬燈帶，看起來更加新穎。另外，測試車在車尾底部采用了現款SVR車型同款的雙邊共四出式排氣，野性十足。
動力方面，現款捷豹F-TYPE提供2.0升渦輪增壓直列四缸、3.0升機械增壓V6、5.0升機械增壓V8共三種發動機供選，最大功率從300馬力到575馬力不等。據外媒透露稱，新款F-TYPE將會以一臺寶馬提供的4.4升雙渦輪增壓V8發動機代替現有年邁的5.0升機械增壓V8發動機，搭載到頂級的F-TYPE SVR車型上，從而進一步提升性能表現，完善燃油經濟性及尾氣排放等。（諜照來源：motor1；編譯/汽車之家 刁昊）
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