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2019古德伍德速度節:BAC Mono R發布

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  [汽車之家 新車首發]  本屆古德伍德速度節上,英國小眾品牌——BAC(Briggs Automotive Company)發布了旗下新車BAC Mono(參數|詢價) R車型的官圖。作為單座跑車BAC Mono車系的新增高性能型號,BAC Mono R搭載一臺由英國改裝商Mountune與之合作打造的2.5升自然吸氣發動機,最大功率為340馬力,同時更輕、更快。據悉,新車將限量打造30輛,售價則高達190950英鎊(約合人民幣164.99萬元)。

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  首先在動力上,BAC Mono R搭載與英國改裝商Mountune合作打造的2.5升自然吸氣發動機。相比標準版Mono使用的2.3升發動機,新的2.5升機型針對缸徑進行了擴大,同時換裝新的曲軸,使得紅線轉速由7800rpm提升至8800rpm,搭配與F3賽車同規格的進氣系統,其最大功率提升到了340馬力,升功率達到了136馬力。憑借這一參數,BAC Mono R也打破了合法上路量產公路車中,自然吸氣發動機的升功率紀錄。另外,為保證足夠快速的動力響應,BAC Mono R仍堅持采用拉線式節氣門。

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  在車身部分,Mono R使用了鎂合金制成的底盤及變速箱部件、鈦合金地板、碳纖維車門及車身面板、全碳陶剎車系統,以及倍耐力Trofeo R高性能輪胎。相比標準版BAC Mono,BAC Mono R在原整備質量的基礎上再度減輕了25kg,達到了555kg的水平,而推重比達到了驚人的613馬力/噸。

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  為更好提升駕駛感受,BAC重調了Mono R的懸架幾何,減輕了車輛剎車時的“點頭”現象;采用了雙路可調的Öhlins減振器,這是Mono車系的首次采用;降低了油箱位置,增大了油箱容積,優化了蓄電池安裝位置。在一系列調整后,Mono R的剎車距離和重心轉移得到了改善,帶來了更強的彎道性能和抓地力。(文/汽車之家 刁昊)

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