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法蘭克福車展探館:全新現代i10實車
李娜-車聞
李娜-車聞
原創 · 0瀏覽·2019-09-08 21:52
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[汽車之家 新聞] 2019法蘭克福車展前夕,汽車之家前方報道團隊提前拍攝到了全新現代i10(參數|詢價)實車。新車定位微型車,將在本屆法蘭克福車展上正式發布,預計在2020年上半年在歐洲市場開售。

汽車之家

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從外觀來看,新車前臉采用黑色前格柵,其輪廓與現代家族最新車型的設計風格保持一致,同時兩側融入了兩組圓形LED日行燈,其內部由7顆六邊形的LED燈泡組成。此外,我們在現場還發了另外一種前臉布局的i10,采用更大的格柵和三道式日行燈設計,不排除新車為N-Line運動套件車型。

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側面來看,全新一代i10的外部尺寸相比上代車型變化不大。新車搭配四輻式雙色輪圈。車尾來看,整體設計比較簡潔,尾窗上下分別是后擾流板和線條簡單的尾門面板。新車還在后包圍兩側分別放置了后霧燈和倒車燈,下部則是仿擴散器設計,增強了運動感。

現代(進口) 現代i10 2019款 基本型

內飾方面,新車采用灰黑搭配的中控臺、門板和座椅凸顯其高級感,同時采用啞光鍍鉻部件、壓紋儀表臺及門內飾板、真皮多功能方向盤、鋼琴烤漆面板等,讓車內看起來更加精致。

現代(進口) 現代i10 2019款 基本型

配置方面,新車采用了8英寸觸屏,支持蘋果CarPlay和Android Auto手機互聯、遠程車輛控制等功能,同時一鍵啟動、自動啟停、手機無線充電板、自動空調、前排座椅加熱、方向盤加熱、駐車雷達、定速巡航等在新車上也有配備。安全性配置方面,全新i10還提供帶行人偵測的預碰撞剎車系統、車道偏離預警、駕駛員疲勞監測、限速識別等功能。

動力方面,全新i10搭載一臺1.0升直列三缸自然吸氣發動機,最大功率68馬力,峰值扭矩96牛·米,傳動系統匹配5速手動或5速AMT變速箱。后續新車還將推出三缸雙燃料(天然氣)版本車型。(文/汽車之家 李娜)

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