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[汽車之家行業]相信有不少人體驗過電動汽車悄悄經過身邊的情況，安靜雖然是電動汽車的一大優勢，但同時也不容易讓道路上的行人注意到，存在安全隱患。日前，汽車照明和電子產品專家海拉為無發動機聲響的車輛開發了聲學車輛警示系統（AVAS），可以仿傳統內燃機發動機的聲響，讓路人注意到接近的車輛，得到警示。

『車速低于20km/h時，聲學車輛警示系統（AVAS）模擬的聲響會隨著車速增加變高』

事實上，自2019年7月1日起，為了保護行人、騎行者和有視覺障礙的人，歐盟規定電動汽車、混合動力汽車和燃料電池汽車必須安裝聲音警示信號系統。

美國國家公路交通安全管理局曾評估，若車輛加裝人工噪聲系統，從2020年開始交通中行人的受傷人數將會減少，每年大約減少2400人。該政府部門要求在2019年9月以前，汽車制造商必須為旗下至少半數的電動車配置人工噪聲。除此之外，即使在靜止狀態下，這些電動汽車也必須發出聲響。

『海拉聲學車輛警示系統（AVAS）』

在車企看來，給電動汽車添加“聲音”，成為了車輛設計的一大課題。這種聲音不能像傳統燃油車那樣嘈雜，要有未來感、科技感。海拉現已開發出此類型的聲學警示系統，用于乘用車、商用車和公共汽車。

據悉，當車速低于20km/h時，海拉的聲學車輛警示系統（AVAS）模擬的聲響會隨著車速增加而變高。倒車時，AVAS會自動產生聲音信號。當車速超過20km/h時，輪胎在道路上滾動的聲音足夠大時，發動機模擬聲音將被關掉。同時，標準聲音儲存在傳感器中，客戶可根據需要進行定制。（文/汽車之家彭斐）