售8.98萬起廣汽豐田YARiS L致炫X上市

刁昊

2019年10月21日 09:05 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車上市] 10月21日，廣汽豐田YARiS L系列新車型——致炫(參數|詢價)X正式上市。新車共推出搭載1.5L發動機的共計3款車型，售價區間8.98-10.38萬元，詳見下表。相比于在售已久的YARiS L致炫（下文簡稱“致炫”），此次上市的YARiS L致炫X（下文簡稱“致炫X”）采用了新的前臉和尾部設計，車身加入了跨界風格套件，并且還針對配置進行了提升。

YARiS L 致炫X 指導售價
車型	售價（萬元）
1.5L CVT領先版	8.98
1.5L CVT豪華版	9.38
1.5L CVT尊貴版	10.38

　　YARiS L致炫X在外觀上相比致炫有著較為明顯的調整，全新的前臉造型以六邊形的黑色大嘴前格柵代替了致炫的“八字胡”設計，同時全新造型的LED大燈內部加入了折線形日間行車燈，看起來頗為前衛。此外，新車的周身還配有黑色輪眉、包圍以及銀色下護板等，意圖營造出更強的跨界風格。

　　致炫X的車尾造型同樣經過了較大幅度的調整，后窗下沿更平直，雨刷基座也移動到了后窗內部。與此同時，新車全新樣式的LED尾燈組突出于車身，造型更加立體，玫紅色的設計也顯得十分深邃，與之搭配的是中央亮黑色烤漆面及下方的黑銀雙色護板。尺寸方面，致炫X的長寬高為4160/1720/1520mm，軸距2550mm。

　　致炫X的內飾完全延續了致炫的設計，最為突出的升級在于頂配CVT尊貴版專屬的懸浮式中控大屏。具體來看，入門的CVT領先版便標配了LED前大燈、LED尾燈、LED日行燈、大燈清洗、鯊魚鰭天線、胎壓監測、車身穩定控制、倒車雷達、自動啟停等；中配的CVT豪華版進一步配備了鋁合金輪圈、前霧燈等；而頂配的CVT尊貴版則獨享了天窗、立體式自發光儀表盤、懸浮式中控大屏（含倒車影像功能）以及前排側氣囊等。

　　動力方面，致炫X全系搭載7NR-FE型1.5L自然吸氣發動機，國六排放版車型的最大功率為110馬力，峰值扭矩為138牛·米，傳動系統匹配的是CVT無級變速箱。（文/汽車之家刁昊）

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YARiS L 致炫 2016款改款 1.5GS CVT銳動版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.08秒	42.20米	--升
測試文章：氣盛則髭美測試2016款YARiS L致炫
評測編輯-朱力神：	新款YARiS L致炫前臉的造型雖然看起來更加立體時尚，但是目前看來消費者接受起來還是需要一定時間的。CVT變速箱的使用使得日常駕駛的平順性以及燃油經濟性更好，也更加符合其家用車的定位。車身穩定系統、牽引力控制以及上坡輔助成為全系標配，安全性得到大幅升級。所以如果只是日常用來代步，那么這款車還是很值得推薦的。
評測編輯-盛元珺：	作為改款推出YARiS L 致炫，最大的亮點就是全系標配了車身穩定控制系統，并將4AT換成了CVT。這種自我革新的態度，還是很值得肯定的。整體來看，YARiS L 致炫是一款比較實用的小車，空間在同級別中略有優勢，不過它的車頭造型就因人而異了。總之，如果你能接受它的外觀造型，且想買臺便宜的代步小車，它還是值得推薦的
評測編輯-祁子鑫：	YARiS L致炫是一款小改款車型，我們看到車頭進行了改進，兩撇胡須的設計比老款更和諧一些，不過如果你買的是一輛黑色車型，那你就看不到這個亮點了。這款車最大特點就是實用，空間寬敞，配置夠用，價格也不貴，加上豐田的口碑，對于預算不高的三口之家來說，這個十分適合。另外新車型更換了了CVT變速箱，全系標配車身穩定控制系統，前者讓動力輸出更平順，同時也擺脫了4AT物理擋位少的這個遺憾。后者讓駕駛多了份保障，畢竟不是所有人都是賽車手，穩定系統的存在，在危急時刻可以幫你化解一部分危險。

YARiS L 致炫 2014款 1.5GS 自動銳動版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.21秒	41.77米	--升
測試文章：順“市”而為測試YARiS L 致炫1.5 AT
評測編輯-梁巍：	新雅力士變得陽剛了不少，不再是女性專屬座駕，而且其他設計方面也符合現在的潮流。空間表現比同級別的POLO或者嘉年華更大，性能表現相近，但畢竟作為入門級產品，價格更低的1.3L車型才是銷售主力，但相應的配置也會更低，這倒是適合第一次購車的用戶，這部分用戶未來升級新車的速度要更快。
評測編輯-胡正暘：	其實就是雅力士加長版，做了一些新設計，加長是重要一步，空間真的很大，入門價格比雅力士調低不少，值得關注。
評測編輯-羅浩：	豐田致炫這款車不錯，空間大，而且開起來也很順手，但是它有一個強大的競爭對手本田飛度，所以究竟市場表現怎樣，現在不敢說。

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