未獲多數債權人同意賈躍亭破產或生變

王林-行業頻道

2019年11月11日 10:41 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家行業] 自10月份賈躍亭在美國申請個人破產重組之后，外界對于其破產計劃的進展情況十分關注（個人破產重組背景請參考《破產重組背后賈躍亭的造車夢如何繼續》）。按照此前曝光的計劃，賈躍亭個人破產重組計劃最遲于11月8日舉行債權人投票，如果90%的債權人同意，則按照目前的方案進行破產重組。但據相關媒體報道稱，其個人破產重組計劃或生變化。

『賈躍亭』

　　據稱，在投票截止日期之前僅有23%的債權人同意了賈躍亭的個人破產重組方案，其中有債權人明確表示反對意見。A股上市公司歐菲光稱，此前遞交的破產文件為英文表述，導致國內債權人未能充分理解其方案細節，無法做出有效的判斷。基于此，賈躍亭撤回此前提交的破產方案，并將投票期延后。

『FF 91(參數|詢價)』

　　針對上述情況，Faraday Future（以下簡稱FF）相關負責人對汽車之家表示，上述媒體公布的信息存在一定的誤讀。實際上，截至11月7日，對于預打包計劃，賈躍亭共收到了8個債權人投票，6位債權人給出支持票，但是考慮到債權人委員會成立初始還未開始盡調工作，賈躍亭跟債權人委員會充分溝通后決定改期投票。

　　根據特拉華州破產法院發布的一份通知披露的信息顯示，賈躍亭的債務總額約34億美元，而目前收到的贊成賈躍亭個人破產重組方案的債務總額約為4.6億美元，占其債務總額的13.5%；而從此前曝光的信息來看，賈躍亭個人破產重組方案的債權人人數或超過100人之多，如按照人數比例來看，其個人破產方案距離達到90%債權人同意也有一段距離。源于上述壓力，賈躍亭方面將重新修訂其個人破產重組方案，以尋求大多數債權人的同意。

『FF 91』

　　而作為事件的當事人，賈躍亭也于11月11日發布了一封給債權人的信。信中稱，目前其待償還的債務約為36億美元，減去已凍結待處置國內資產及可轉股的擔保債務，待償還的債務凈額約20億美元。但其并不想通過個人破產清算這一合法途徑“賴賬”，期待能與債權人委員會和全體債權人一起討論其破產重組提議，以盡快落實方案，徹底解決其個人債務問題。另外，債權人大會將于11月25日在FF總部舉行。（文/汽車之家王林）