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3.0T插混動力?寶馬X8更多動力信息曝光
姜澈
原創(chuàng) · 0瀏覽·2019-11-12 11:31
關(guān)注

[汽車之家新聞] 日前,我們從外媒獲得了更多寶馬X8車型的動力信息,新車有望提供三種車型,其中涵蓋寶馬X8 M版本,此外新車還將提供插混動力供選。

汽車之家

『寶馬X8渲染圖』

根據(jù)外媒的消息,寶馬X8的定位高于寶馬X7,并提供更多定制化選項,其外觀設(shè)計不會沿用現(xiàn)款寶馬X6/X7的造型,整體更為獨特。此外新車將至少推出3款動力可選,其中將包括首款插電混動M Performance車型,有望定名為M45e,預(yù)計其將繼續(xù)采用3.0T直列6缸發(fā)動機(jī)搭配電動機(jī)的配置。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X6 2020款 M Performance

『配圖為寶馬X6』

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X7 2020款 M Performance

『配圖為寶馬X7』

參考混動系統(tǒng)的輸出來看,其中3.0T直列6缸發(fā)動機(jī)最大功率290馬力,最大扭矩450牛·米;電機(jī)最大功率115馬力,最大扭矩264牛·米;這套系統(tǒng)的綜合最大功率400馬力,最大扭矩600牛·米,預(yù)計這套動力系統(tǒng)在寶馬X8 M45e上會有更強(qiáng)的動力輸出和更大的純電續(xù)航里程。

此外,寶馬X8 M車型也將提供,其對手鎖定為奧迪RS Q8、梅賽德斯-AMG GLE 63和保時捷卡宴Turbo。新車或?qū)⒗^續(xù)搭載4.4T V8發(fā)動機(jī),并提供寶馬M車系中最強(qiáng)的動力調(diào)教。(消息來源:BMWBLOG;文/汽車之家 姜澈)

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