[汽車(chē)之家 行業(yè)] 據(jù)外媒報(bào)道，11月26日，現(xiàn)代汽車(chē)對(duì)外表示，公司已經(jīng)簽署初步協(xié)議，要在印度尼西亞（簡(jiǎn)稱(chēng)“印尼”）建立新工廠(chǎng)，這將是其在東南亞地區(qū)的首家汽車(chē)工廠(chǎng)。有觀點(diǎn)認(rèn)為，或是因?yàn)楝F(xiàn)代汽車(chē)在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量不佳，其希望尋求新的突破點(diǎn)。而就在今年，現(xiàn)代和起亞汽車(chē)已經(jīng)在中國(guó)停產(chǎn)了兩家工廠(chǎng)。
現(xiàn)代汽車(chē)方面稱(chēng)，從現(xiàn)在到2030年，其將在印尼投資約15.5億美元用于建設(shè)新工廠(chǎng)，其中包括產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和運(yùn)營(yíng)成本。該工廠(chǎng)將于2021年下半年開(kāi)始生產(chǎn)，初步計(jì)劃年產(chǎn)能為15萬(wàn)輛，未來(lái)還會(huì)將年產(chǎn)能增加至25萬(wàn)輛。
據(jù)悉，新工廠(chǎng)計(jì)劃生產(chǎn)緊湊型SUV、緊湊型MPV和轎車(chē)，同時(shí)也將研發(fā)生產(chǎn)專(zhuān)門(mén)為東南亞市場(chǎng)量身定制的電動(dòng)車(chē)。在現(xiàn)代汽車(chē)看來(lái)，新工廠(chǎng)將可確保公司未來(lái)銷(xiāo)量和利潤(rùn)的增長(zhǎng)，以幫助其“應(yīng)對(duì)全球汽車(chē)市場(chǎng)需求放緩”。
實(shí)際上，早在去年底，現(xiàn)代汽車(chē)工業(yè)部副部長(zhǎng)Harjanto接受媒體對(duì)話(huà)時(shí)就表達(dá)了將在印尼建廠(chǎng)的想法。Harjanto表示，印尼鎳紅土礦儲(chǔ)量豐富，而這正是電動(dòng)車(chē)“心臟”——?jiǎng)恿﹄姵氐闹匾M成部分。未來(lái)，在印尼生產(chǎn)的現(xiàn)代汽車(chē)中，約53%會(huì)出口到東南亞和澳大利亞，其余47%將用于印尼國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。
現(xiàn)代汽車(chē)此舉或試圖減少對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的依賴(lài)。今年8月就曾有報(bào)道指出，現(xiàn)代和起亞汽車(chē)在考慮將中國(guó)制造的汽車(chē)運(yùn)往東南亞，以解決其在華產(chǎn)能過(guò)剩等問(wèn)題。目前，現(xiàn)代汽車(chē)在東南亞地區(qū)還沒(méi)有汽車(chē)生產(chǎn)工廠(chǎng)，只是在印尼和越南有一些純粹的組裝業(yè)務(wù)。
此外，東南亞市場(chǎng)有很大的增長(zhǎng)潛力也是現(xiàn)代汽車(chē)選擇在此建廠(chǎng)的原因。在現(xiàn)代汽車(chē)看來(lái)，包括印度尼西亞、泰國(guó)、馬來(lái)西亞、越南和新加坡在內(nèi)的國(guó)家預(yù)計(jì)到2026年汽車(chē)總銷(xiāo)量將從2017年的316萬(wàn)輛增長(zhǎng)至449萬(wàn)輛。
不過(guò)，目前該市場(chǎng)主要被豐田和本田等日本企業(yè)主導(dǎo)。根據(jù)研究公司LMC Automotive的數(shù)據(jù)，現(xiàn)代汽車(chē)在東南亞市場(chǎng)銷(xiāo)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手日本車(chē)企。今年1月至9月，現(xiàn)代汽車(chē)在東南亞市場(chǎng)銷(xiāo)量為122883輛，而豐田汽車(chē)為854032輛。（消息來(lái)源：路透社；編譯/汽車(chē)之家 章漣漪）
