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動力爭議 通用稱自動駕駛應(yīng)為純電動車
李爭光
原創(chuàng) · 0瀏覽·2019-12-19 11:14
關(guān)注

[汽車之家 行業(yè)] 自動駕駛備受關(guān)注,那么自動駕駛汽車與哪種動力路線更“般配”?據(jù)外媒報道,通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗·博拉(Mary Barra)近日發(fā)表了觀點:所有自動駕駛汽車都應(yīng)為純電動汽車,而不是混合動力或者插電式混合動力汽車。

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據(jù)悉,通用汽車原計劃在2020年國際消費電子展(CES)上推出一款新型電動汽車,由于罷工事件,未能在最后期限完成制造,最終決定取消參展計劃。據(jù)推測,該車型可能是一款凱迪拉克電動跨界車,擁有半自動駕駛能力。通用方面表示,雖然該款車型缺席展會,但是會為量產(chǎn)做足準(zhǔn)備。通用汽車未來將致力于電動汽車和自動駕駛技術(shù)兩個領(lǐng)域。

雪佛蘭(進口) Bolt 2016款 EV

雪佛蘭Bolt(參數(shù)|詢價)』

通用與旗下Cruise公司合作打造的完全自動駕駛汽車基于一款雪佛蘭Bolt版本,并將其命名為Cruise AV。Cruise AV車內(nèi)沒有方向盤和油門剎車踏板,車內(nèi)所有座位都是為乘客設(shè)計,且運用人工智能和相關(guān)科技來實現(xiàn)自動駕駛。據(jù)預(yù)測,通用明年1月會推出Cruise AV最新版本,未來由密歇根州Orion工廠生產(chǎn)。

博拉認為,全球變暖是未來重要挑戰(zhàn),應(yīng)盡快采用電動汽車作為解決方案的一部分。不過博拉也表示,為符合排放規(guī)定,向電動汽車轉(zhuǎn)型過程中,插電式混合動力也十分必要,尤其是在中國市場。但是從消費者角度來看,用戶可能不會同時為兩種動力系統(tǒng)成本買單。

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通用汽車已公布純電動發(fā)展戰(zhàn)略,計劃2023年前在全球推出20余款純電動車型。中國將成為通用汽車純電動戰(zhàn)略的重要市場,2020年前通用將在中國市場推出10款新能源車;到2023年,通用在華新能源車型總數(shù)達20款車型。到2025年,別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌在華幾乎全部車型都將實現(xiàn)電氣化。(文/汽車之家 李爭光)

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