[汽車之家新車首發(fā)]12月24日，旗下全新緊湊型SUV——炫界(參數(shù)|詢價(jià))在宜賓工廠正式下線暨亮相。該車整體沿用了“凱旋之翼”的設(shè)計(jì)語言，看起來更加時(shí)尚。據(jù)了解，炫界是凱翼宜賓智慧工廠的首款量產(chǎn)車型，其中炫界中的“炫”字意為炫酷、炫彩、炫真我，“界”則寓意為世界、疆界、潮無界，寓意年輕真我多彩無限。其英文名“Showjet”由show+jet組合而成，同樣寓意傳遞年輕、多彩等。
外觀方面，新車沿用了“凱旋之翼”的設(shè)計(jì)語言，整體十分時(shí)尚。具體來看，該車前臉前格柵采用類似W型設(shè)計(jì)，配合下方三段式進(jìn)氣口以及上方發(fā)動機(jī)艙蓋隆起的筋線，看上去更加年輕、運(yùn)動。同時(shí)，官方表示其前格柵的設(shè)計(jì)靈感來自凱翼英文COWIN的中間字母W，從而加強(qiáng)該車品牌辨識度。值得一提的是，該車左右前大燈組采用嵌入式內(nèi)部熏黑設(shè)計(jì)，加強(qiáng)該車前臉整體性。
車身側(cè)面來看，該車采用了分段式腰線設(shè)計(jì)，搭配較高的輪眉，富有運(yùn)動感。同時(shí)，新車還采用了當(dāng)下十分流行的懸浮式車頂以及尾部的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，進(jìn)一步加強(qiáng)該車的視覺質(zhì)感。配置方面，我們看到該車未來將會提供全景天窗等配置供消費(fèi)者選擇。
內(nèi)飾方面，新車采用環(huán)抱式駕艙設(shè)計(jì)并將中控設(shè)計(jì)的偏向于主駕駛側(cè)，配合中控臺簡潔的線條，讓其整體極具層次感。同時(shí)，通過此次發(fā)布的官圖我們能夠看到，該車將配備10.25英寸的全液晶儀表以及10.25英寸全液晶中控屏（可實(shí)現(xiàn)中控屏與液晶儀表的聯(lián)動，并支持顯示格式為1080P的視頻素材、導(dǎo)航投影、多套主體切換等），配合雙輻式平底多功能方向盤，視覺質(zhì)感突出。
『配圖為官圖』
此外，我們通過俯視角能夠看出，其主/副駕駛座椅側(cè)翼舒展角度適中，預(yù)計(jì)能夠帶來不錯(cuò)的乘坐包裹感。配置方面，該車未來將針對車型不同提供手機(jī)無線快充（支持Android手機(jī)15w快充和iPhone手機(jī)的7.5w快充）等，大大提升用車便利度。
● 凱翼宜賓智慧工廠
根據(jù)拍攝的展板來看，凱翼汽車智慧工廠占地973畝，一期規(guī)劃年產(chǎn)能15萬輛，產(chǎn)品覆蓋傳統(tǒng)燃油車型以及新能源車型。該工廠通過自動化、柔性化、模塊化、節(jié)能化、智聯(lián)化、信息化的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)綠色工廠。其建設(shè)有沖壓、焊裝、涂裝、總裝、PACK車間以及相應(yīng)的公共設(shè)施。
● 凱翼品牌歷史
凱翼汽車品牌成立于2014年，最初是奇瑞江北項(xiàng)目的產(chǎn)物，該品牌成立之初制定了輕資產(chǎn)運(yùn)作模式，即建立獨(dú)立的營銷團(tuán)隊(duì)和銷售網(wǎng)絡(luò)，產(chǎn)品從研發(fā)到生產(chǎn)則借母公司奇瑞品牌完成。2018年1月，奇瑞將凱翼汽車51%股權(quán)以29.94億元的價(jià)格，轉(zhuǎn)讓給宜賓市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資有限責(zé)任公司和四川省宜賓普什集團(tuán)有限公司（下稱“普什集團(tuán)”），“蕪湖凱翼汽車有限公司”也更名為“宜賓凱翼汽車公司”，注冊地址由安徽省江北產(chǎn)業(yè)集中區(qū)管委會遷址宜賓臨港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。
● 編輯點(diǎn)評
炫界作為凱翼宜賓智慧工廠的首款量產(chǎn)車型，其要打下良好的基礎(chǔ)是最重要也是最關(guān)鍵的。一個(gè)較好的產(chǎn)品可以給人留下較為深刻的第一印象。炫界有著不錯(cuò)的外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì)，也有著這個(gè)級別的消費(fèi)者看重的一些科技配置，總體給人來說印象不錯(cuò)。但是面對同級別的哈弗H6、長安歐尚X7、遠(yuǎn)景X6等產(chǎn)品，凱翼汽車在影響力方面還有一定差距，需要更加努力。
同時(shí)，凱翼汽車未來還將陸續(xù)推出7款產(chǎn)品，SUV產(chǎn)品方面有炫界、炫界新能源版、FX12三款，轎車則有GS11、GS11新能源版兩款，MPV則有FX13、FX13新能源版兩款。按照規(guī)劃，凱翼汽車到2021年擬將旗下新能源車銷量占比提升至12.41%。從凱翼汽車目前的一系列規(guī)劃看，其與奇瑞時(shí)期的發(fā)展路徑已大有不同，高調(diào)回歸市場的凱翼汽車未來會有怎樣的表現(xiàn)？市場上的消費(fèi)者或掌握答案。（文/汽車之家 宋愛菊）
