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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 進(jìn)口新車(chē) 正文

世間僅此一臺(tái) 寶馬X7皮卡概念車(chē)首發(fā)

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)首發(fā)]  日前,我們從海外媒體獲悉,寶馬X7皮卡(參數(shù)|詢(xún)價(jià))概念車(chē)在位于德國(guó)總部的BMW Welt展廳正式首發(fā)。寶馬X7皮卡概念車(chē)由寶馬集團(tuán)職業(yè)培訓(xùn)師與寶馬慕尼黑工廠概念車(chē)輛制造和模型技術(shù)部門(mén)合作打造,基于現(xiàn)款寶馬X7 xDrive40i改造而來(lái),以概念車(chē)形式推出,僅此一臺(tái)。

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  結(jié)合此前的官圖來(lái)看,寶馬X7皮卡概念車(chē)保留了量產(chǎn)版X7的前臉設(shè)計(jì),同時(shí)針對(duì)霧燈部分進(jìn)行了簡(jiǎn)化。而車(chē)身側(cè)面,新車(chē)最大的特點(diǎn)便是采用了皮卡的車(chē)身形式,后部車(chē)體被切掉改為貨艙,同時(shí)C柱部位設(shè)置了銀色的把手。

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  車(chē)尾部分,由于車(chē)身形式改變,新車(chē)的制造者修改了X7原本的尾燈造型,將其改造為了兩個(gè)縱置的小尺寸尾燈。而在貨艙內(nèi)部,寶馬X7皮卡概念車(chē)的貨艙由拋光的木質(zhì)地板和碳纖維鋪設(shè),顯得豪華感十足。同時(shí)由于車(chē)身后部被改造成為貨艙,新車(chē)的車(chē)長(zhǎng)增加了100mm,車(chē)重減輕200kg,后貨艙可容納一輛寶馬F 850 GS摩托車(chē)。

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  動(dòng)力方面,新車(chē)基于寶馬X7 xDrive40i打造,該車(chē)型搭載3.0T渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率340馬力,峰值扭矩447牛·米,傳動(dòng)匹配8速自動(dòng)變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。(文/汽車(chē)之家 馬艾駿)

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寶馬X7皮卡

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:皮卡
詢(xún)底價(jià)
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