高盛背書理想汽車被傳已遞交IPO申請

章漣漪

2020年01月05日 06:00 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家行業] 日前，有外媒透露，新造車企理想汽車已經申請了在美國進行首次公開募股（IPO），計劃籌資至少5億美元（約合人民幣34.8億元），最早于2020年上半年上市。報道還稱，理想汽車自2019年夏天開始就一直在籌備IPO工作，并聘請了高盛（Goldman Sachs）作為主導交易的承銷。

『理想ONE(參數|詢價)』

　　理想汽車此前已多次被傳出擬在海外上市。2019年6月，北京車和家信息技術有限公司（理想汽車母公司）股東之一的利歐股份發布公告表示，根據車和家通知，車和家擬搭建VIE架構（即VariableInterestEntity，可變利益實體）并實施相關重組。

　　VIE是指境外注冊的上市實體與境內的業務運營實體相分離，境外的上市實體通過協議的方式控制境內的業務實體，業務實體就是上市實體的VIEs（可變利益實體）。中國多數互聯網企業，包括新浪、百度、蔚來汽車等多采用此結構進行海外上市。

　　據悉，上述重組完成后，車和家股東將通過持有注冊于開曼群島LeadingIdealInc.（“開曼公司”）的股份，間接持有車和家及其附屬公司權益。開曼公司在中國境內的下屬子公司將通過協議控制車和家，使得車和家成為開曼公司的可實現利益提供者。

　　隨后的2019年12月，理想汽車出現了多位投資人退出和公司注冊資本降低的情況。彼時，外界猜測，這或許和搭建VIE架構有關，從而為未來IPO鋪路。

　　理想汽車計劃IPO的背后，是資本及市場的壓力。此前利歐股份曾在公告中稱，車和家致力于新能源汽車的研發和生產，需要大量的資金投入，若開曼公司成功上市，有助于緩解現有股東后續資金投入的壓力。

　　目前理想汽車已完成多輪融資，累計金額達15.75億美元（約合人民幣109.7億元），企業估值約為29.3億美元（約合人民幣204.1億元）。雖然去年12月，理想汽車官方曾發布聲明稱資金狀況健康良好。但在資本市場趨冷的大環境下，一級市場融錢難度加劇，上市或是新造車企都將面臨的另一個選擇。（消息來源：路透社；編譯/汽車之家章漣漪）

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理想ONE 2020款增程6座版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.36秒	38.24米	--升
測試文章：遠大的理想冬季測試理想ONE 增程6座版
評測編輯-：	當電動化真正來臨，傳統燃油車逐步走出舞臺，這個過程注定是痛苦的，但我們的觀念要與時俱進，汽車在未來一定不只是承擔移動載具的任務，智能化是未來的發展方向。理想ONE有著跟很多同級別電動車一樣智能的功能和使用感受，增程器的加入又解決了里程焦慮，至于增程器的噪音，我覺得在可接受范圍內。
評測編輯-洪冰清：	綜合來看，理想ONE是一款比較全面的車，大空間、高配置，除北京外的其它限購城市還能享受新能源補貼和新能源的指標政策，如果家里有充電條件，那購買這臺車就很合適，日常行駛的成本也會下降。
評測編輯-李喬辰：	理想one是一臺連開路虎攬勝的人都會投來目光的“流量車”。它沒有一味的追求純電動而摒棄內燃機。它的外觀沒有蔚來科幻，但是多了幾分穩重。所以它注定不僅是富人的玩具，更具備帶你通勤甚至長途出行的能力。四塊屏幕各司其職，手勢操作方便簡單。至于駕駛方面，你就不要過分要求了。無功無過、中規中矩就是對它最大的褒獎，沒有任何“存在感”的把你帶到目的地，可能就是未來汽車的第一訴求。如果你認同這點，理想one是一臺不錯的車。

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