[汽車之家 新聞] 一直以來，本田在國內通過雙車戰略來提高品牌的綜合競爭力，進一步搶占市場。在中型SUV領域，本田先后推出了冠道和UR-V(參數|詢價)兄弟車型。兩者在價格、配置、造型方面各有特色，市場表現也不盡相同。此前，我們已經對冠道的產品競爭力進行過全面解析。本期AI看市場我們聚焦在本田UR-V身上，它的市場表現如何？它的購車人群是哪些人？有哪些競品？車主們又怎么說？就讓數據來給你想要的答案。

　　根據汽車之家大數據，本田UR-V的主要競爭對手包括冠道、漢蘭達、皓影等，接下來，我們將會從市場銷量、競品格局、用戶分布、車主評價四個維度為大家進行產品競爭力的全面解析。

　　【AI看市場】是我們全新推出的車市解析節目，依托汽車之家海量精準的大數據，有理有據，對熱門車型、市場趨勢等熱點進行專業客觀的分析，帶您快速掌握車市行情。第76期內容，為大家帶來的是UR-V產品競爭力的解讀。

一、市場銷量:2019年月銷量多維持2000輛左右，同比下滑較大

　　2019年12月，本田UR-V銷售0.22萬輛，相較上月增長10.3%，但對比去年同期下降44.4%，市場銷量大幅下滑；2019年1-12月累計銷量為2.78萬輛，相較2018年同期下降39.3%，累計市場銷量暴跌。縱觀整體中型SUV市場，2019年12月及1-12月累計銷量同比增長率分別為5.8%和4.4%，12月單月銷量實現一定程度提升，累計銷量保持一定幅度上浮。無論在單月銷量還是累計銷量上，本田UR-V均低于中型SUV市場大盤增速。

二、競品格局：面對冠道和漢蘭達“壓力山大”

　　汽車之家大數據中不同車系間的相互對比次數能夠很好反映用戶心目中車系的競爭關系。根據汽車之家上的車型對比數據，與本田UR-V進行對比的車系中，對比次數位列Top 3的競品分別為冠道、漢蘭達、皓影，我們將其視作本田UR-V的核心競品。可以看出，對本田UR-V來說，兄弟車型冠道對其用戶的爭奪最為激烈。而皓影和CR-V也是對比次數較多的車型，看來很多消費者在“雞頭”和“鳳尾”之間有所糾結。

　　那么，在競品圈中誰的用戶熱度最高呢？2019年12月份，競品圈下單用戶（指給某個車型留下詢價、試駕等信息或撥打400電話的獨立用戶）人數最高的為漢蘭達，用戶熱度最高；下單用戶人數最低的為本田UR-V，需提升經銷商活躍度，提供更具吸引力的行情報價，促進潛客下單；下單用戶降幅最大的也是本田UR-V，需要加大產品營銷力度。

　　用戶下單后實際的銷量轉化效果怎么樣呢？2019年12月，競品圈市場銷量份額最高的為漢蘭達，份額占比達35.6%。與上月相比，市場份額增長最快的為皓影，競品圈份額增加22.9個百分點，畢竟是剛上市車型，快速增長較為正常；此外，漢蘭達的競品圈份額下降11.3個百分點，為份額下降幅度最大的車系。從長期走勢來看，漢蘭達、冠道、本田UR-V競品圈份額進入下行通道，其近12個月平均降幅為1.51%、1.06%、0.34%

三、用戶分布：華東市場最給力

　　從用戶下單數據來看，本田UR-V及其競品用戶主要集中在華北、華東地區。本田UR-V用戶量Top 3省份分別為廣東、北京、湖北，Top 3城市分別為北京、武漢、廣州；冠道用戶量Top 3省份分別為廣東、北京、山東，Top 3城市分別為北京、廣州、深圳；漢蘭達用戶量Top 3省份分別為廣東、北京、山東，Top 3城市分別為北京、成都、深圳；皓影用戶量Top 3省份分別為廣東、北京、山東，Top 3城市分別為北京、廣州、深圳。本田UR-V與其競品用戶來自北京、廣東、山東等省份的最多。競品圈各車系在北京、廣州、深圳等城市的市場爭奪最為激烈。

四、車主評價：內飾、空間不錯

　　在競品圈中，2019年市場銷量排名第1的漢蘭達，用戶口碑總體評分為4.62，在競品圈中總體評分最高，在這里市場銷量與用戶口碑高度一致。從用戶評價來看，漢蘭達在空間、外觀方面用戶評價較好，但在內飾、油耗方面有待提升。冠道口碑總體評分為4.52，位居口碑總體評分第二名，與漢蘭達相比，口碑總體評分有一定差距，其在空間、內飾方面較受用戶青睞，但在油耗、性價比方面評價一般，如在這些方面進行提升的話，有望獲取更多用戶。本田UR-V用戶口碑排名第三，在油耗、動力方面有一定劣勢，需要進行提升以提高用戶滿意度。皓影用戶評分最低，對性價比、內飾用戶有較多不滿，需優化產品，滿足用戶需求，提升產品競爭力。

五、總結

　　本田UR-V在2019年經歷了銷量的下滑，39.3%的下滑幅度也是比較大的。作為冠道的兄弟車型，大家很喜歡將兩者的銷量進行對比，冠道的銷量的確也高出UR-V不少。冠道對于廣汽本田來說，是一款需要走量的車型，它擁有更多的車型配置搭配，更低的起售價格。東風本田在擁有CR-V這么重磅SUV的情況下，UR-V只要能保證一定的銷量和利潤就夠了，產品戰略的不同讓這兩款車擁有不同的市場表現。本期AI看市場就到這里，我們下周見。（文/汽車之家 數說行業）

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