[汽車之家國(guó)內(nèi)諜照] 日前，我們從汽車之家熱心網(wǎng)友處獲取到了一張奧迪全新一代S8長(zhǎng)軸距版車型的國(guó)內(nèi)路試諜照。新車此前曾于2019洛杉磯車展全球首發(fā)，長(zhǎng)軸距版本主要面向中美兩地市場(chǎng)，而歐規(guī)版為標(biāo)準(zhǔn)軸距。根據(jù)此前曝光的規(guī)劃，全新S8長(zhǎng)軸距版將于今年7月正式上市。
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此次諜照中被拍攝到的全新S8長(zhǎng)軸距版測(cè)試車并未進(jìn)行任何偽裝，其整體設(shè)計(jì)保留了全新A8L的造型，但細(xì)節(jié)上更加強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性，比如S系列車型慣用的雙邊共四出式橢圓形排氣（左側(cè)排氣被后車遮擋）、銀色外后視鏡外殼、大尺寸輪圈等。值得一提的是，雖然中規(guī)和美規(guī)版全新奧迪S8(參數(shù)|詢價(jià))是長(zhǎng)軸距版本，但其尾標(biāo)仍保留為S8，并未像A8L一樣直接加“L”。
回顧此前洛杉磯車展亮相的美規(guī)版全新S8長(zhǎng)軸距版來看，這臺(tái)展車配備了可供選裝的亮黑色外觀組件（俗稱黑化套件），因此車身的大部分鍍鉻飾件均被改為亮黑色，包括大嘴式中網(wǎng)、側(cè)窗邊框、車門下部飾條、尾燈內(nèi)部飾條，以及后包圍飾條等等，看上去更具性能車氣質(zhì)。與A8L一樣，全新S8長(zhǎng)軸距版的軸距達(dá)到了3128mm，相比標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型增加的130mm幾乎都給了后排乘客的腿部空間，因此其后車門長(zhǎng)度也是肉眼可見的長(zhǎng)。
與奧迪其它性能車的“套路”一樣，全新S8在內(nèi)飾上也延續(xù)了A8家族的整體布局和設(shè)計(jì)，但在細(xì)節(jié)上加入了更多運(yùn)動(dòng)化元素，以提升整體氛圍，例如中控臺(tái)以及電子擋把等處大面積采用的碳纖維飾板、帶有網(wǎng)格紋路的真皮運(yùn)動(dòng)座椅，以及Alcantara材質(zhì)的車頂包裹等。作為A8的高性能版本，A8原有的奧迪虛擬座艙等一系列高端配置在新車上也并未缺席。
全新S8長(zhǎng)軸距版身兼二職，它既是高性能車，也是一輛加長(zhǎng)版行政級(jí)轎車，其在后排的舒適性配置也不含糊：包括面向后排乘客的兩只可收折顯示屏、雙天窗、寬裕的后排腿部空間、帶有座椅/空調(diào)控制和杯架的后排中央扶手等，都為后排乘客帶來了更好的體驗(yàn)。
動(dòng)力方面，全新S8搭載4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配48V輕混系統(tǒng)，最大功率571馬力、峰值扭矩800牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱和quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，0-96km/h加速時(shí)間為3.8秒。底盤方面，全新S8配備了四輪獨(dú)立控制主動(dòng)式懸架和四輪轉(zhuǎn)向，并可以選裝碳陶瓷制動(dòng)系統(tǒng)。（諜照來源：Artozine-車藝志；文/汽車之家 刁昊）