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創(chuàng)新銷(xiāo)售模式 愛(ài)馳汽車(chē)發(fā)力歐洲市場(chǎng)

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  [汽車(chē)之家 行業(yè)]  愛(ài)馳汽車(chē)海外布局又有新動(dòng)作。近日,我們從愛(ài)馳汽車(chē)官方獲悉,歐版愛(ài)馳U5(參數(shù)|詢(xún)價(jià))即將正式登陸歐洲市場(chǎng),為了給有意向用戶(hù)提供線(xiàn)下互動(dòng)及產(chǎn)品試駕場(chǎng)所,愛(ài)馳已與歐洲電子產(chǎn)品零售巨頭Euronics建立合作,通過(guò)Euronics在各大城市中的零售店來(lái)展示U5,每家展廳內(nèi)還將配備專(zhuān)業(yè)的產(chǎn)品專(zhuān)家,為用戶(hù)提供服務(wù)體驗(yàn)的同時(shí)解答相關(guān)問(wèn)題。

愛(ài)馳汽車(chē) 愛(ài)馳U5 2019款 U5 PRO

『已在國(guó)內(nèi)上市的愛(ài)馳U5』

  一直以來(lái),愛(ài)馳汽車(chē)就堅(jiān)持海內(nèi)外雙線(xiàn)并行發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃。自2019年12月19日旗下首款SUV——愛(ài)馳U5在國(guó)內(nèi)上市后,歐版愛(ài)馳U5也在推進(jìn)布局。據(jù)悉,愛(ài)馳汽車(chē)將在2020日內(nèi)瓦車(chē)展(3月3日)期間宣布?xì)W版U5正式面向歐洲市場(chǎng)銷(xiāo)售,并采用有別于傳統(tǒng)的經(jīng)銷(xiāo)商模式展開(kāi)零售業(yè)務(wù),打造創(chuàng)新直銷(xiāo)模式,讓廠(chǎng)家直面用戶(hù),在提供新車(chē)銷(xiāo)售的同時(shí),也可滿(mǎn)足用戶(hù)短期或長(zhǎng)期內(nèi)的用車(chē)需求。

  愛(ài)馳汽車(chē)分管海外業(yè)務(wù)的執(zhí)行副總裁柯力世博士(Alexander Klose)表示:“基于大量的數(shù)據(jù)分析,我們不斷洞悉當(dāng)前市場(chǎng)需求的變化,以及年輕一代消費(fèi)者的喜好。愛(ài)馳汽車(chē)在歐洲的銷(xiāo)售模式將全方位打通U5的線(xiàn)上購(gòu)買(mǎi)渠道,讓便捷的在線(xiàn)購(gòu)車(chē)成為歐洲市場(chǎng)的新風(fēng)潮。目前,我們將以租賃的模式在歐洲開(kāi)辟U5的市場(chǎng),未來(lái),我們將考慮多種適合用戶(hù)消費(fèi)習(xí)慣的擁車(chē)方式,包括創(chuàng)新直銷(xiāo)模式等。”

  為保證給歐洲用戶(hù)提供售后服務(wù)保障,愛(ài)馳還將與當(dāng)?shù)刂酆蠓⻊?wù)商建立合作,實(shí)現(xiàn)每十公里就有一個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),并由專(zhuān)業(yè)的指導(dǎo)團(tuán)隊(duì)對(duì)合作伙伴進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)和指導(dǎo),以保證在當(dāng)?shù)匦纬赏晟频氖酆蠓⻊?wù)體系。

愛(ài)馳汽車(chē) 愛(ài)馳U5 2019款 U5 PRO

  據(jù)悉,愛(ài)馳汽車(chē)歐洲官網(wǎng)已正式上線(xiàn),該網(wǎng)站將提供愛(ài)馳U5的基本車(chē)型數(shù)據(jù),預(yù)約試駕以及選擇車(chē)型的配置信息,用戶(hù)可通過(guò)官網(wǎng)進(jìn)行線(xiàn)上訂車(chē)、選擇用車(chē)時(shí)間,并由提供租賃服務(wù)的供應(yīng)商將產(chǎn)品交至用戶(hù)手中,首批交付計(jì)劃于2020年8月完成。(文/汽車(chē)之家 才麗媛)

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.63 39.62 --
    測(cè)試文章:駕駛感受下足功夫 測(cè)試2021款?lèi)?ài)馳U5
    評(píng)測(cè)編輯-張益嘉:

    愛(ài)馳U5不太像是一個(gè)新勢(shì)力品牌的產(chǎn)品,反倒有些傳統(tǒng)車(chē)企的意思,駕控感受做得不錯(cuò),但車(chē)機(jī)系統(tǒng)和車(chē)內(nèi)空間都比較一般。如果是日常代步的話(huà),續(xù)航里程也基本可以滿(mǎn)足一周兩充,充電的速度也不慢。

    評(píng)測(cè)編輯-于碩:

    愛(ài)馳U5的車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)和用料都很注重品質(zhì),但細(xì)節(jié)的做工并不理想,浪費(fèi)了用料和設(shè)計(jì),如果能將細(xì)節(jié)做工加以提升,品質(zhì)感會(huì)更好。接近400km的綜合續(xù)航滿(mǎn)足日常使用沒(méi)有問(wèn)題,三天充一次電完全可以接受。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    設(shè)計(jì)并不是越復(fù)雜越新穎越好,顛覆也不是不顧一切的改變,愛(ài)馳U5的設(shè)計(jì)師可能有些用力過(guò)猛了,外觀(guān)不夠好看,內(nèi)飾不夠?qū)嵱茫?chē)最大的亮點(diǎn)就是駕控體驗(yàn)了。

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愛(ài)馳U5

指導(dǎo)價(jià):16.69-29.21萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
詢(xún)底價(jià)
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