[汽車之家 新聞]  馬自達3 昂克賽拉(參數|詢價)是馬自達旗下的一款緊湊級轎車，從第一代車型的出世，它一直向外界表達著自己獨特的魅力和年輕化的屬性。而全新馬自達3 昂克賽拉也更好的印證了這一點，與時俱進的外觀內飾捕獲到不少最求個性、時尚的消費者的芳心。那么作為這樣一款精品轎車而言，車主朋友們是如何評價它的？其核心競爭對手又有哪些？本期《AI看市場》，我們就來分析一下馬自達3 昂克賽拉的產品競爭力。

　　根據汽車之家大數據，馬自達3 昂克賽拉的主要競爭對手包括豐田卡羅拉、日產軒逸、本田思域等。接下來，我們將會從市場銷量、競品格局、用戶分布、車主評價四個維度為大家進行產品競爭力的全面解析。

　　【AI看市場】是我們全新推出的車市解析節目，依托汽車之家海量精準的大數據，有理有據，對熱門車型、市場趨勢等熱點進行專業客觀的分析，帶您快速掌握車市行情。第80期內容，為大家帶來的是馬自達3 昂克賽拉產品競爭力的解讀。

一、市場銷量

　　  2019年12月， 馬自達3 昂克賽拉銷售1.01萬輛，相較上月下降2.3%，對比2018年同期上漲24.9%，銷量表現強勁；2019年1-12月累計銷量為9.86萬輛，相較2018年同期下降18.6%，累計銷量呈現一定程度下滑。縱觀整體緊湊型車市場，2019年12月及1-12月累計銷量同比增長率分別為3.0%和-7.9%，12月單月銷量實現一定程度提升，累計銷量呈現一定程度下滑。馬自達3 昂克賽拉在單月銷量上實現了對緊湊型車市場大盤的超越。值得注意的是，由于經歷全新換代的馬自達3 昂克賽拉已經于2019年9月26日正式上市，此次新車的上市將新車又推向了熱點的中心，使其銷量進一步上升。

二、競品格局

　　  汽車之家大數據中不同車系間的相互對比次數能夠很好反映用戶心目中車系的競爭關系。根據汽車之家上的車型對比數據，與馬自達3 昂克賽拉進行對比的車系中，對比次數位列Top 3的競品分別為卡羅拉、思域、軒逸，我們將其視作馬自達3 昂克賽拉的核心競品。可以看出，對馬自達3 昂克賽拉來說，卡羅拉對其用戶的爭奪最為激烈。

　　  那么，在競品圈中誰的用戶熱度最高呢？2019年12月份，競品圈下單用戶（指給某個車型留下詢價、試駕等信息或撥打400電話的獨立用戶）人數最高的為軒逸，用戶熱度最高； 下單用戶人數最低的為馬自達3 昂克賽拉，需提升經銷商活躍度，提供更具吸引力的行情報價，促進潛客下單； 馬自達3 昂克賽拉的下單用戶增長最快，用戶熱度實現大幅攀升 。下單用戶降幅最大的為思域，需要加大產品營銷力度。

　　  用戶下單后實際的銷量轉化效果怎么樣呢？2019年12月，競品圈市場銷量份額最高的為軒逸，份額占比達46.5%。與上月相比，市場份額增長最快的為軒逸，競品圈份額增加3.3個百分點；卡羅拉的競品圈份額下降3.2個百分點，為份額下降幅度最大的車系。此外，從長期走勢來看，近12個月軒逸、馬自達3 Axela昂克賽拉競品圈市場份額呈逐漸上漲態勢，不斷搶奪更多市場份額，其近12個月平均漲幅分別為0.74%、0.07%；而思域、卡羅拉競品圈份額進入下行通道，其近12個月平均降幅為0.41%、0.4%

三、用戶分布

　　  從用戶下單數據來看，馬自達3 昂克賽拉及其競品用戶主要集中在華東、華南地區。馬自達3 昂克賽拉用戶量Top 3省份分別為廣東、江蘇、浙江，Top 3城市分別為北京、廣州、西安；卡羅拉用戶量Top 3省份分別為廣東、江蘇、北京，Top 3城市分別為北京、上海、廣州；思域用戶量Top 3省份分別為廣東、浙江、江蘇，Top 3城市分別為北京、廣州、武漢；軒逸用戶量Top 3省份分別為廣東、山東、北京，Top 3城市分別為北京、廣州、東莞。馬自達3 昂克賽拉與其競品用戶來自廣東、江蘇、北京等省份的最多。競品圈各車系在廣州、北京、東莞等城市的市場爭奪最為激烈。

四、車主評價

　　  在競品圈中，2019年市場銷量排名第2的卡羅拉，用戶口碑總體評分為4.59，在競品圈中總體評分最高，在這里市場銷量與用戶口碑有所背離。從用戶評價來看，卡羅拉在油耗、外觀方面用戶評價較好，但在內飾、舒適性方面有待提升。馬自達3 昂克賽拉口碑總體評分為4.59，同樣位于口碑總體評分第二名，與卡羅拉相比，口碑總體評分差距不大，其在外觀、操控性方面較受用戶青睞，但在空間、舒適性方面評價一般，如在這些方面進行提升的話，有望獲取更多用戶。軒逸用戶口碑排名第三，在動力、操控性方面有一定劣勢，需要進行提升以提高用戶滿意度。思域用戶評分最低，對內飾、舒適性用戶有較多不滿，需優化產品，滿足用戶需求，提升產品競爭力。

五、總結

　　  綜合來看，全新馬自達3 昂克賽拉的外觀和內飾可以說是進行了徹底的“改頭換面”。擁有自己的特點與個性，同時也擁有了更大的競爭力。車內的細節把控、用料做工、科技配置等也做的更好，尤其點名的就是車機系統。同時，新車的進化腳步并未停止，還記得那款擁有馬自達獨有的“SPCCI（Spark Controlled Compression Ignition，火花點火控制壓燃點火）”技術，可實現火花點火和壓燃點火之間的無縫切換的發動機嗎？據了解，搭載新一代創馳藍天SKYACTIV-X發動機的車型將在今年引入國內。綜合來看，馬自達3 昂克賽拉 在其核心競品圈中，銷量表現強勁、意向用戶數量進一步增長，用戶口碑較好，整體競爭力較強，未來在空間、舒適性方面努力提升的話，有望進一步加強產品競爭力，吸引更多用戶認可。（文/汽車之家 數說行業）

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