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[汽車之家 行業] 春節假期影響消除后，新冠肺炎疫情對于汽車行業的沖擊開始顯現，新能源領域也不能幸免。根據北汽新能源最新發布的產銷數據，2月銷量為1002輛，較去年同期的2867輛減少65%。降幅比1月（-55.54%）降幅進一步擴大。1-2月，北汽新能源累計銷量為3008輛，同比減少59.24%。

2月的新能源市場大概率會出現“八連降”的不利局面。北汽新能源的降幅也不令人意外，甚至可能好于大盤。為了穩住正常經營，北汽集團在2月10日開始復產。在銷售端，北汽新能源通過補貼和鼓勵金政策，鼓勵經銷商通過線上營銷平臺開展市場銷售工作。同時，北汽新能源推出“無接觸購車”服務，打消消費者的購車顧慮。

在渡過了開年前兩個月的困難之后，3月份車市可能將會迎來復蘇。目前國內疫情逐漸得到控制，車企與經銷商基本復工，消費者購車活動正慢慢恢復正常。各地政府也在積極出臺政策穩定汽車消費，都將對國內車市產生利好影響。

『北汽新能源BEIJING-EU7』

新能源市場的變量則更特殊復雜。北汽新能源2019全年累計銷售純電動乘用車15.06萬輛，同比下降4.69%。盡管北汽新能源依舊守住了純電動領域銷量第一的位置，但面臨的競爭壓力越來越大。跨國車企正在步步緊逼，昔日的“藍海”市場已演變為“紅海”。

為了突破困境，北汽新能源計劃推動技術進步來降低整車能耗和成本，通過多平臺多款車型的推出，提升企業競爭力。北汽新能源目前已經完成三款純電動平臺的研發工作，分別是ARCFOX旗下純電動平臺，BEIJING品牌旗下的BE11平臺和BE22平臺。據悉，ARCFOX旗下純電動平臺將從今年起開始陸續量產車型，而BE11平臺和BE22平臺將在未來2-3年內推出新車型。（編譯/汽車之家 杜俊儀）