車企帶貨新姿勢 廣汽推出合伙人計劃
[汽車之家 行業] 4月1號晚上，你看老羅在線了嗎？疫情期間，各家車企都開了自己的在線間賣車，更高大上點說，車企在做“新零售”。
如今，車市下滑，車子不好賣，逼得車企們都得想法子整點新花樣。4月2號，廣汽新能源推出“Aion合伙人”計劃，據說“人人當老板，輕松賺大錢”。只要成功推薦購車，就能得到1000-1500元。
于是我先幫大家體驗了一把。簡單來說，跟銀行推薦信用卡是一個套路：你推薦別人買車，廠家給你現金獎勵。想成為合伙人沒有資格要求，注冊完成后就能向別人分享鏈接。需要注意的是，想要最終獲得獎勵，你得在推薦環節填寫上完整客戶信息。客戶購車后，還得上傳他的購車發票。
說白了，就是讓你給廣汽當個兼職銷售。如果身邊剛好有朋友想買車，或者剛好想買Aion，用這種方式相當于額外省下1000塊。根據活動介紹，目前Aion S、Aion LX兩款車型都參加活動。
『Aion LX』
不知從何時開始，車企們都把“新零售”掛在嘴邊。海馬、寶沃、長城、奇瑞，營銷案例數不勝數。形式上，基本是把4S店改造成體驗店，線下推廣移到線上。還有就是金融手段創新，各種“1成首付”、“0首付”、“融資租賃”之類的。有些手段確實優化了消費者體驗，有些手段則停留在營銷噱頭上。
目前來看，汽車圈的多數手段都是從別的行業照搬過來。在線帶貨、線下體驗店，快消、3C行業早就在做。Aion合伙人計劃，在金融、保健品行業也不算新鮮。1999年，中國第一家4S店在廣州開業，此后中國汽車銷售體系，基本就逃不開4S這個圈。雖然價格、服務常為消費者詬病，但交付、售后種種問題，確實也離不開4S店。
“新零售”讓我們看到了車企的努力，想為消費者帶來全新的體驗。電商、在線、90后帶來的新消費習慣，也讓車企產生必須變革的緊迫感。但消費者需要新體驗，更需要好體驗。Aion合伙人計劃，對你有吸引力嗎？（文/汽車之家 蔣平平）
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