[汽車之家 行業(yè)] 人生最痛苦的事,莫過于咖啡券還在,咖啡店沒了。4月2號晚上,瑞幸財務造假消息一出,股價應聲下跌80%。比較魔幻的是,4月3號全國各地瑞幸咖啡都排起了長龍。看了看手機里至今沒退的ofo押金,瞬間理解了大家急迫的心情。
『神州租車創(chuàng)始人 陸正耀』
瑞幸股價崩盤,已經(jīng)波及到陸正耀旗下另兩家上市公司。4月3號,神州租車股價腰斬,停盤前股價下跌54.4%,僅剩1.96美元。神州優(yōu)車在新三板避了點風頭,只下跌20%,目前股價10.28元。
雖說沒有上市,同為陸正耀旗下企業(yè),寶沃能獨善其身嗎?2019年3月,陸正耀通過神州優(yōu)車,斥資41億元正式將寶沃67%股權納入麾下,并在7月份出任寶沃汽車董事長。入主寶沃伊始,陸正耀便打出“新零售”大旗,號稱將“通過產(chǎn)業(yè)鏈改造和平臺賦能,全面實現(xiàn)產(chǎn)銷分離、渠道重塑、重構汽車消費、重新定義汽車新零售”。
寶沃在神州入手前是一個利潤黑洞,2016-2018三年虧掉了40億元。雖然“千城萬店”聲勢浩大,“重新定義”理想豐滿,但神州入主后的寶沃,依然是一地雞毛。2019年至今,寶沃沒有一款新產(chǎn)品上市,反遭經(jīng)銷商數(shù)次抗議維權。2019年1-11月,寶沃累計銷量40950輛,是2018年的1.52倍。
銷售成績看上去很不錯,但多少車賣給了消費者,多少車賣給自己的租車平臺還不好判斷。與此同時,神州租車2019年凈利潤暴跌9成;神州優(yōu)車上半年虧損6.52億元,凈利潤同比下滑550%。
『寶沃 BX7』
2019年,寶沃給群眾最深的印象,大概還是那則“好就是貴”的鬼畜廣告。在此之前,寶沃還和瑞幸做過聯(lián)動。2019年10月份,雙方曾推出過“喝Luckin,贏寶沃”的奇妙跨界,買瑞幸咖啡,有機會抽中寶沃使用權。如今瑞幸股價暴跌,有機構預測存在破產(chǎn)風險,不知道雙方會不會再“聯(lián)動”一次。
此前,寶沃已引入戰(zhàn)略投資者,籌備融資上市。如果沒有瑞幸的黑天鵝事件,可能又會是一場資本狂歡。受瑞幸事件影響,寶沃的上市計劃能否順利推進,目前還不好判斷,我們將保持關注。(文/汽車之家 蔣平平)
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