堵車成開心事？武漢重啟首日交通量大增

翁萌

2020年04月08日 20:58 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家行業] 隨著疫情防控形勢好轉，武漢正式按下重啟鍵。公交地鐵逐漸恢復運營，各類店鋪重新開門營業，武漢人開始走出家門。與此同時，交通流量的增加和擁堵路段的出現，也預示著疫情過后，真正的春天即將到來。

　　根據高德交通出行大數據顯示，4月8日，武漢解除離漢離鄂通道管控措施，有序恢復對外交通的第一天，路面上的車流、人流逐漸多了起來，早高峰京漢大道擁堵延時指數達2.08，再現百米“擁堵紅”，武漢交通全面復蘇。

　　武漢市城市交通網絡被重新激活。早高峰（7時-9時）擁堵延時指數（擁堵延時指數=交通擁堵通過的旅行時間/自由流通過的旅行時間）相較解封前一天上升了7.87%，部分路段出現了小范圍擁堵。京漢大道、黃浦大街、高新大道、古驛道、武漢大道（二環線北側）等路段成為武漢早高峰擁堵較為明顯的TOP5道路。此外，8日8時-9時，武漢站、武昌站周邊道路的擁堵延時指數分別為1.202、1.812，環比前日分別上升5.60%、14.81%，可見各行各業相繼迎來了復工復產。

『4月8日武漢早高峰擁堵延時TOP5道路』

　　除了市區交通，武漢的快速/高速道路、普通道路等各等級道路中的部分路段也出現了一定程度的擁堵。高德地圖交通大數據顯示，早高峰時段博奇路、光谷七路、實時擁堵程度均較高。尤其值得注意的是，在上周，S11青鄭高速（從白沙洲大道到S11青鄭高速出口-由北向南）成了武漢首條出現常發擁堵的路段，提醒司機朋友們注意錯峰出行。

　　4月8日零時，離漢通道開啟，火車站、機場附近車流明顯增多；早高峰武昌火車站周邊道路擁堵延時指數環比增長14.81%。從4月1日-7日的交通延時指數變化趨勢可以看出，武漢市的交通出行還處于恢復性增長階段，整體處于暢通狀態。