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堵車成開心事?武漢重啟首日交通量大增

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  [汽車之家 行業]  隨著疫情防控形勢好轉,武漢正式按下重啟鍵。公交地鐵逐漸恢復運營,各類店鋪重新開門營業,武漢人開始走出家門。與此同時,交通流量的增加和擁堵路段的出現,也預示著疫情過后,真正的春天即將到來。

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  根據高德交通出行大數據顯示,4月8日,武漢解除離漢離鄂通道管控措施,有序恢復對外交通的第一天,路面上的車流、人流逐漸多了起來,早高峰京漢大道擁堵延時指數達2.08,再現百米“擁堵紅”,武漢交通全面復蘇。

  武漢市城市交通網絡被重新激活。早高峰(7時-9時)擁堵延時指數(擁堵延時指數=交通擁堵通過的旅行時間/自由流通過的旅行時間)相較解封前一天上升了7.87%,部分路段出現了小范圍擁堵。京漢大道、黃浦大街、高新大道、古驛道、武漢大道(二環線北側)等路段成為武漢早高峰擁堵較為明顯的TOP5道路。此外,8日8時-9時,武漢站、武昌站周邊道路的擁堵延時指數分別為1.202、1.812,環比前日分別上升5.60%、14.81%,可見各行各業相繼迎來了復工復產。

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『4月8日武漢早高峰擁堵延時TOP5道路』

  除了市區交通,武漢的快速/高速道路、普通道路等各等級道路中的部分路段也出現了一定程度的擁堵。高德地圖交通大數據顯示,早高峰時段博奇路、光谷七路、實時擁堵程度均較高。尤其值得注意的是,在上周,S11青鄭高速(從白沙洲大道到S11青鄭高速出口-由北向南)成了武漢首條出現常發擁堵的路段,提醒司機朋友們注意錯峰出行。

  4月8日零時,離漢通道開啟,火車站、機場附近車流明顯增多;早高峰武昌火車站周邊道路擁堵延時指數環比增長14.81%。從4月1日-7日的交通延時指數變化趨勢可以看出,武漢市的交通出行還處于恢復性增長階段,整體處于暢通狀態。

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近7天武漢交通延時指數趨勢

  最后,湖北省新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控指揮部提醒市民:零新增不等于零風險、解除通道管控不等于解除防控措施、打開城門不等于打開家門。出門依然需要戴口罩,避免人群集聚,做好個人防護。在確保疫情防控總體穩定的基礎上,保障城市運行安全平穩有序和經濟社會健康發展。(文/汽車之家 翁萌)

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