子彈都打不壞不起火的鋰電池誕生了？

李爭光

2020年05月06日 09:42 原創來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報/糾錯

　　[汽車之家行業] 鋰離子電池被廣泛應用在純電動汽車中。不過，當鋰離子電池過熱時會起火，依舊存在安全隱患。日前，據外媒報道，美國霍普金斯大學（Johns Hopkins）正在研發一款不會著火的新型鋰離子電池，并取得突破。

（圖片來源：霍普金斯大學）

　　為保證安全，鋰離子電池必須封裝在堅硬的圓柱形或多邊形電池罩中，以隔離不穩定、易爆炸的成分。與現行鋰離子電池不同，霍普金斯大學研發的新型電池很薄，但是柔韌而堅固，可浸在水中、被切割，甚至承受彈道沖擊。相比不久前比亞迪發布的刀片電池，該新型電池似乎更安全。

　　根據電池工作原理，液體電解質在兩個電極之間傳送電子，為設備提供電流。普通電解質含有機溶劑，雖然傳送高效，但是也易燃�；羝战鹚勾髮W團隊研發出一種新型電解質，采用可溶解在水中的鋰鹽作為溶劑，性能要優于普通有機溶劑。該電解質是一種聚合物基質，是一種可彎曲、柔軟、類似透鏡的電解質。

　　在電極材料上，霍普金斯大學的電極采用一種柔性薄膜Kapton制成，此種薄膜通常用于航天設備，以防受極端溫度影響。據悉，Kapton已經是一種成熟的材料，因此電池成本以及電池生產的復雜性也會有所降低。

『比亞迪漢搭載刀片電池』

　　不過，該新型電池電解質的電壓為4.1V，低于傳統鋰離子電池的電壓。此外，該電池循環壽命也只能實現充電100次�；羝战鹚勾髮W團隊希望將循環壽命增加到1000次以上。當然，該新型電池的電化學性能理論上可以做到更穩定，壽命也可以做到更長。（編譯/汽車之家李爭光）

文章標簽：零部件產業報道帶你懂行業

+1 贊

+1 踩

漢 2022款 DM-p 202KM 四驅旗艦型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
3.74秒	34.32米	--升
測試文章：https://v.autohome.com.cn/v_2_2216573.html
評測編輯-王子平：	價格看著挺高，但加速和制動表現確實對得起價格，關鍵能耗還低，吸引人的亮點太多了。
評測編輯-蘇煒祺：	加速快，制動強，同價位確實很難找到性能比它更突出的。
評測編輯-陳海傭：	相比DM-i，主打性能的DM-p顯然開起來更爽。另外，它的純電續航僅比DM-i少了40km，完全可以接受。不過，在整個車系里，目前DM-p僅有一款，而且價格偏高，要是版本更多，并且價格能往下探一些就更好了。

漢 2020款 EV 超長續航版尊貴型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.02秒	41.78米	--升
測試文章：漢EV全網最全測試，四驅版加速3.83秒，前驅版你猜多少秒？
評測編輯-姜田雙：	比亞迪漢EV在城市低速中表現更優秀，和官方605km的續航里程相比沒有相差太多，應付跨城、郊游壓力不大，可以進一步延伸大家的活動范圍。
評測編輯-尤冬青：	漢EV的后排頭部空間略微局促，尤其對于家庭用車來說，還說希望后排有哥寬敞的空間，不知道后期換代后排的頭部空間能不能得到改善。
評測編輯-姚嘉：	比亞迪漢EV綜合素質較高，幾乎沒有短板，空間、配置、能耗、動力都非常符合目標定位，再加上比亞迪多年在電動車市場上的口碑累積，售后服務門店也比較多，是一款各方面實力比較均衡的車型。

台湾成人av,欧美亚洲专区,亚洲精品.com,亚洲v国产v