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將銷往海外市場 寶駿510換標車正式下線

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  [汽車之家 新聞]  日前,我們從上汽通用五菱官方獲悉,其代號CN180S的第二款全球車于日前正式下線。新車基于寶駿510(參數|詢價)打造,未來將貼標雪佛蘭銷往南美、中東等市場。

汽車之家

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  根據官方的介紹,這款代號CN180S MT(預計為手動版)的新車型計劃于6月份迎來SOP,隨后也將逐步出口至南美、中東、墨西哥等地區和國家,未來滿足年均一萬輛的海外市場需求。

上汽通用五菱 寶駿510 2019款 1.5L 手動勁享型73kW 國VI

『寶駿510』

  而寶駿510則是我們所熟悉的車型,CN180S除了前格柵樣式和LOGO外均與寶駿510保持一致。外觀方面,新車六邊形樣式的中網搭配帶有銀色飾條的黑色矩陣式進氣格柵,分體式大燈組個性十足,尾部的造型較為飽滿,形狀更為犀利的全新式尾燈與前大燈組形成呼應。

上汽通用五菱 寶駿510 2019款 1.5L 手動勁享型73kW 國VI

『寶駿510』

   動力方面,CN180S預計將與寶駿510一樣搭載搭載1.5升直列四缸發動機,最大功率105馬力,最大扭矩135牛·米,傳動或匹配6速手動變速箱。(文/汽車之家 馬艾駿)

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  • 寶駿510 2017款 1.5L 手動豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.99 41.38 6.30
    測試文章:這回真掉餡餅 測試寶駿510 1.5L手動
    評測編輯-黃榮嘉:

    其實不是轟動的事情才牛逼,把基礎工作做到位了,也很牛逼了,因為很多人連基礎工作都做不好。我覺最能體現寶駿510價值的地方是,把一輛手動擋車做到容易開,隔音比得上10萬元級別的車,這兩點比顏值和配置都來得更實在,對于用戶來說也更受用。當然,顏值和配置更容易給予消費者良好的第一印象,也是相對重要的。對于這臺頂配的寶駿510,相處過后我覺得真挺好的,以它的表現甚至可以賣更高的價格,如果有自動擋的話。

    評測編輯-何家榮:

    每推一款新車都是同級別里面“性價比”的佼佼者,再這樣下去,寶駿真心沒朋友了,也難怪它會有好幾款車長期是銷售榜的冠軍。以這一次測試的寶駿510為例,它的性能可以躋身到同級別同價位車型的中上水平,行駛質感沒問題,設計、做工、用料、空間也都符合價位的要求……而這一切只需要7.5萬元左右,性價比如此突出的它,我相信未來將會給競爭對手們帶來不少的壓力。

    評測編輯-梁海文:

    對于這個價位的車型來說,性價比和實用的配置才是消費者最關心的地方,性能方面不是主要的訴求點。寶駿510屬于是靈活好開的類型,加速和制動也是收放自如。新車的內飾工藝應該說較同價位區間的中國品牌車型有一定優勢,配置上也很到位,有著不錯的性價比。雖然是小型SUV,但后排靠背角度偏大,頭部空間較小,空間表現不夠出彩。

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寶駿510

指導價:5.08-8.08萬
級別:小型SUV
詢底價
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