爭奪“六千億” 上海第四、誰能前三？
[汽車之家 行業] 智能網聯汽車產業地位越來越高。日前，賽迪顧問對全國各大城市智能網聯汽車產業投資潛力進行綜合評估，北京、深圳、上海、廣州四座城市投資潛力得分別位于第一、第二、第四、第五位。長沙、武漢投資潛力排名第三、第六位，產業將進入快速發展期。
隨著技術的成熟和成本的減低，智能網聯產品在汽車中的普及率加速上升。預計至2022年，具備聯網功能（標配或選裝）的車型占總車型的比例將達到95%，具備L2級及以上駕駛輔助功能（標配或選裝）的車型占總車型的比例達到43%。
智能網聯產業規模也將持續擴張，預計到2022年產業規模將達到6329億元。在這六千億的產業結構中，感知和聯網環節隨著技術的成熟，產品價格逐步下降；決策環節和后市場環節市場占比將逐步提升；高精地圖、智慧交通云平臺等推向市場，相關產業鏈環節的占比將逐步提高。
從城市區域上看，產業投資潛力強的智能網聯百強市主要聚集在京津冀、長三角、渝湘鄂及珠三角四大地區，形成產業集群。長三角地區和渝湘鄂地區入選城市較多，百強市占比22%，整體區位優勢較為明顯；珠三角地區百強市占比11%，區域整體質量較高。
發展智能網聯汽車產業潛在效益可觀。城市布局發展智能網聯汽車產業，將在產業轉型升級以及城市名片構建等方面帶來顯著的社會效益。尤其在新基建背景下，智能網聯汽車是人工智能、大數據、云計算等信息基礎設施以及智能交通、智慧能源等融合基礎設施建設成果的集中展示。（文/汽車之家 李爭光）
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