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寧德時代還不夠?奔馳EQC有了備選方案

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  [汽車之家 行業]  繼大眾與國軒高科“緋聞”之后,戴姆勒與孚能科技也傳出“曖昧”信息。日前,據外媒報道,為確保電池的穩定供應,戴姆勒計劃參與中國電池制造商孚能科技4.8億美元(約合人民幣34.4億元)的首次公開募股。

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  孚能科技隸屬于孚能集團,專注于新能源車用鋰離子動力電池及整車電池系統的研發、生產和銷售。目前,長城汽車、北汽集團和戴姆勒是其最大的三家客戶。據了解,孚能科技已于5月21日在中國科創板注冊生效,擬籌資約34.4億元人民幣。公司預計將于本季度正式上市,屆時估值可能高達300億元人民幣。

  知情人士表示,戴姆勒的具體投資計劃尚未公開,潛在投資規模尚不清楚,未來也可能會發生變化。目前為止,戴姆勒和孚能科技均沒有就此事作出回應。

  孚能科技招股信息顯示,2018年年底,孚能科技與戴姆勒、北京奔馳分別簽署合作協議,確定了長期合作關系。孚能科技正在德國建造一家工廠,之后還將在美國和國內建設新的電池工廠。在中國建設的新電池工廠將為奔馳EQC提供電池。據悉,目前奔馳EQC電池主要來自寧德時代。

北京奔馳 奔馳EQC 2020款 EQC 400 4MATIC

  為保證供應,整車企業會與電池供應商通過投資或者長期合同,建立緊密的合作關系。根據規劃,到2030年,戴姆勒旗下的電動汽車(含純電動和插電式混合動力)銷量將占到集團總銷量的50%以上。(文/汽車之家 李爭光)

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奔馳EQC

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級別:中型SUV
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