[汽車之家?行業(yè)] 6月3日，有消息稱眾泰湖南基地發(fā)布通知，放假延期至2021年6月30日，同時(shí)鼓勵(lì)員工主動(dòng)辭職。汽車之家聯(lián)系了眾泰相關(guān)負(fù)責(zé)人，截至發(fā)稿，未收到相關(guān)答復(fù)。
據(jù)公開信息，眾泰在湖南有兩個(gè)基地，分別位于長沙和湘潭。其中，長沙基地位于長沙經(jīng)開區(qū)漓湘東路19號(hào)，成立于2008年左右，據(jù)稱投資30億元，年產(chǎn)能20萬輛。但據(jù)調(diào)查，2019年廠區(qū)產(chǎn)能已大量閑置。
根據(jù)通知要求，放假期滿后，所有在職員工將全部遷往湘潭通瑞公司，如果員工不能前往，統(tǒng)一按曠工處理，曠工三天算自動(dòng)離職。天眼查信息顯示，湘潭通瑞汽車工業(yè)有限公司注冊成立于2017年，工商登記范圍，包括汽車零部件研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，并不具備整車生產(chǎn)能力。
通知中，眾泰還鼓勵(lì)員工主動(dòng)離職，對離職員工發(fā)放資金補(bǔ)貼。具體標(biāo)準(zhǔn)為底薪高于3000元的，補(bǔ)貼3000元乘以工齡；底薪低于3000元的，補(bǔ)貼底薪乘以工齡。補(bǔ)貼方案截止到2020年6月30日，想離職的，要抓緊時(shí)間了。
從通知內(nèi)容看，所謂“放假”，可能只是關(guān)閉湖南基地的手段。2019年以來，眾泰銷量、營收大幅下滑，已無力維持現(xiàn)有規(guī)模。2019年，眾泰銷量僅11.7萬輛，接近腰斬。全年虧損高達(dá)93億元，同比下滑1262%。
同時(shí)，眾泰還頻繁陷入欠薪、債務(wù)、經(jīng)銷商維權(quán)等各類糾紛，董事長金浙勇已兩次被法院限制高消費(fèi)。4月份，杭州當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門，特意為眾泰員工開啟“綠色通道”，幫助員工討薪。以“皮尺部”聞名的眾泰，正在經(jīng)歷“最艱難的時(shí)刻”。
『眾泰TS5』
2019年3月開始，眾泰已經(jīng)一年多沒有新車上市。5月，眾泰官網(wǎng)信息顯示，新車TS5正在籌備中。關(guān)閉湖南基地后，眾泰會(huì)一條路走到黑嗎？（文/汽車之家 蔣平平）
