售6.98萬元起新款吉利帝豪車型上市

姜澈

2020年06月07日 21:48 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車上市] 日前我們從官方獲悉，2020款吉利帝豪(參數|詢價)已經上市。新車共推出7款車型，售價區間為6.98-9.88萬元。新車延續了在售車型的設計，動力方面繼續搭載1.5L發動機。

　　作為年代改款車型，新車在外觀/內飾方面維持現款主體設計風格，僅是在配置方面進行調整。2020款吉利帝豪全系取消行車記錄儀，并由老款的主/副駕駛未系安全帶提醒調整為主駕駛未系安全帶提醒。同時，1.5L 5MT豪華版輪胎規格由現款的205/65 R15調整為195/65 R15。

　　車身尺寸方面，其長寬高分別為4632/1789/1470mm，軸距為2650mm。動力方面，新車將搭載一臺1.5L自然吸氣發動機，其最大功率為109馬力（80千瓦），峰值扭矩為142牛·米。傳動方面，與之匹配的是5速手動變速箱或CVT變速箱。（文/汽車之家姜澈）

文章標簽：新車上市/價格小型/緊湊型車價格

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帝豪 2014款三廂 1.3T CVT尊貴型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.29秒	43.10米	--升
測試文章：動力不錯/駕駛輕松測試新帝豪1.3T+CVT
評測編輯-張可：	1.3T發動機配合CVT變速箱駕駛感受輕松，動力系統各方面調校都不錯，可以說表現令人滿意。新的外觀比老款更精神，搭載的導航娛樂系統易上手、屏幕分辨率高、反應也很快，并且帶有時髦的車載互聯，功能很主流。重要的是價格不貴，頂配10.08萬，性價比還是挺高的。
評測編輯-劉昱昕：	作為1.8L車型的替代產品，1.3T發動機和CVT變速箱的組合表現得很稱職。不僅在動力表現上要優于前者，實際駕駛中，小排量發動機上常見的動力遲滯問題也并不明顯。考慮到它的整體定價比1.8L車型更低，綜合競爭力繼續提升。
評測編輯-時睦華：	渦輪增壓+CVT是個非常討巧的方案，新帝豪發動機和變速箱的匹配給人驚喜，動力足夠又平順。相信吉利會在更多家用車上使用這套動力總成。新帝豪在轉向和懸架等的設定上缺乏一些品質感，相比不少合資品牌車型尚有差距。當然，結合售價來看，它在自主品牌對手中的競爭力還是很強的。

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