前臉變化較大新款哈弗H6申報圖曝光

張雪蓮

2020年06月18日 08:00 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內諜照] 日前，我們從國家工信部獲得了新款哈弗H6(參數|詢價)申報圖。新車采用全新的前臉設計風格，看起來更加精致。與此同時，我們在本批次申報目錄中發現了新一代哈弗H6的身影，因此不排除H6未來會采用新老同堂的銷售形式。

　　 友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　從外觀來看，新車的主要變化集中在前臉部分，近似倒梯形的中網內部被網狀設計填充，增添了精致的氣息。兩側大燈組依舊采用橫向設計，內部結構較為復雜，下方為傳統的霧燈區域，內部被鍍鉻飾條點綴。與此同時，新車下方進氣口處也增加了大量的鍍鉻元素修飾，帶來一絲凌厲感。

　　車身側面，新車還是延續了現款H6的設計，雙腰線的點綴還是讓它看起來更加干練。車尾來看，新車與現款車型看起來并無明顯差別，依舊是大面積留白的設計，整體看起來較為敦厚、穩重。

　　配置方面，新車將根據版本的差異在行李架、天窗、輪圈樣式、中網樣式、后保險杠處有所不同。動力方面，新車依舊搭載2019款的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率150馬力。（文/汽車之家張雪蓮）

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評測編輯-張益嘉：	第三代哈弗H6在外觀、內飾、空間和配置上都很好的迎合了市場需求，2.0T的動力確實不弱，高速開著夠爽，但輸出不夠線性，城市里想要平順還是需要好好適應一下。如果是以城市用車為主，建議還是選擇1.5T的車型吧。
評測編輯-：	哈弗H6的外形設計大氣沉穩，底盤調校也比較有高級感，在15萬元以內的緊湊型SUV中絕對是產品力很強的車型，當然，它的銷量也印證了這一點。2.0T四驅車型除了能提供充足的動力外，還可以滿足一些出游的需求。
評測編輯-曹益：	作為中國銷量最大的SUV車型，哈弗H6的7速雙離合變速箱一直是很多人吐槽的點，說實話，采購外邊的變速箱，請人家的工程師來做匹配就解決了，但哈弗一直堅持使用自己生產的變速箱，自己的工程師來做匹配，至于這事好還是不好大家就自行評斷吧。

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評測編輯-梁巍：	哈弗H6是自主品牌SUV里面綜合素質比較高的一款車型，特別是現在搭載了1.5T發動機之后動力表現也全面提升。不過現在自主SUV搭載增壓發動機也成了一個趨勢，相信很快H6的優勢將不再明顯，那么從現在開始長城需要為H6打造新的特點了，配置以及工藝是可以繼續提升的地方。
評測編輯-胡正暘：	動力確實比2.0升強勁不少，但發動機本身調校以及與變速箱之間的匹配做的不夠到位，發動機低轉速扭矩不足，變速箱齒比不夠恰當，同時噪音大這個老問題仍舊存在，如果不是對動力有特殊要求，不做推薦。考慮到1.5T動力參數、測試數據確實有進步，比2.0版少給一分。
評測編輯-羅浩：	哈弗H6裝備1.5T發動機之后，動力有了明顯提升，但就是低轉速扭矩還有待加強，畢竟大家日常開車都比較溫柔，而這臺發動機在2000轉以下的加速似乎不夠有力，車主們恐怕要為此稍微改變一下駕駛習慣了。

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評測編輯-梁巍：	哈弗H6已經轉型成為標準城市SUV產品，而且從品質、用料、做工以及駕駛感受，比過去又提升了很多，在同價位產品里，H6沒有對手。
評測編輯-胡正暘：	難免要跟之前的哈弗H3、H5對比，這樣看來H6帶來的是質的飛躍：目前10萬級別自主SUV里頭最為均衡的選手。
評測編輯-羅浩：	哈弗H6已經是一款完全城市化的SUV，外觀和底盤都柔和了很多，日常駕駛更加順手，這是長城的一次從硬派越野風格向城市風格的成功轉變，價格方面也非常合理。

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