[汽車之家 行業] 6月28日,小米商城官方微博發布了一張海報,圖內文字為“造車?我們是認真的!”,并配文稱“認真說個事,明天有新品。”就在大家紛紛猜疑這家科技公司是否真的要開始造車的時候,小米商城又刪掉了這條微博。隨后,小米集團公關部總經理徐潔云微博發文稱:“小米造車是沒有的事,是新媒體同事抖錯機靈了”。
就在剛剛,小米商城官方微博再次致歉,并發布內容稱“其實我們是認真做了一輛智能遙控車”,1:16比例復刻吉姆尼越野悍將形象,7月1日早10點將在小米商城開始眾籌。
如此的“小米造車”烏龍事件,已經不是第一次了。2014年,小米創始人雷軍在參觀特斯拉工廠的過程中,表現出極大的興趣;緊接著,外界便有傳言稱,小米將涉足電動汽車行業,產品名稱定為“綠豆”,主要開發電動房車,面向北漂一族銷售。
此后,又有關于雷軍在車聯網大會上高調宣布造車,2015年實現量產、小米與比亞迪合作打造了一輛小型智能電動小汽車“米斯拉”,依托MIUI系統,售價39999元等一系列至今尚未破解的傳言。
『2019小米開發者大會,董事長雷軍發表講話』
另據天眼查數據顯示,小米集團在2020年6月初申請注冊了“小米車輛”商標,同時還申請注冊了相關圖形商標,分類為9類科學儀器和42類設計研究。無論造車與否,這個商標的注冊,似乎印證了小米即將在車聯網領域布局的可能。
對于小米這樣一家生產手機和智能家居產品的科技公司,非要和“造車”扯上點兒關系,如此這般的刷存在感,到底是在試探市場?還是單純制造營銷事件呢?我們將保持關注。(文/汽車之家 翁萌)
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