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[汽車之家 行業(yè)] “經(jīng)過近一年的努力，我在美國申請的個人破產(chǎn)重組程序終于完成，重組方案正式生效，同時債權(quán)人信托也正式設(shè)立并開始運營。”7月2日，F(xiàn)araday Future（以下簡稱“FF”）創(chuàng)始人兼CPUO（首席產(chǎn)品和用戶官）賈躍亭發(fā)表公開信作出上述表示。據(jù)其介紹，2019年年初FF就已經(jīng)制定了IPO計劃，目前進(jìn)展勢頭良好，正在籌劃希望短期內(nèi)快速完成IPO項目，給FF未來發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

『賈躍亭』

公開信中，賈躍亭表示，重組方案生效對于其全體債權(quán)人來說，大家將以FF股東的身份共享FF未來成功的成果；對樂視網(wǎng)股民來說，也可以在滿足一定條件后從債權(quán)人信托當(dāng)中獲取既定份額的補償；對FF來說，這意味著資產(chǎn)價值得到了高度認(rèn)可，股權(quán)融資和推動中美雙主場戰(zhàn)略的最大障礙得以消除，F(xiàn)F的發(fā)展也正式走上了快車道。

對于其個人而言，賈躍亭表示則意味著人生的重啟。 “有朋友勸過我放棄FF，把股權(quán)賣掉然后用破產(chǎn)清算的方式‘躲’在美國一了百了，但他還是不夠了解我，放棄和逃避從來也永遠(yuǎn)不會是我人生的選項?！辟Z躍亭稱，自己絕不會當(dāng)逃兵。

隨著FF合伙人制的實施和個人破產(chǎn)重組方案的生效，賈躍亭已經(jīng)不再擁有FF的股權(quán)，進(jìn)而完成了由一名創(chuàng)業(yè)者，向以創(chuàng)業(yè)心態(tài)打工和用打工方式創(chuàng)業(yè)的轉(zhuǎn)變，下一階段其主要工作是把FF做成，并回國推動中美雙主場戰(zhàn)略。

『FF 91(參數(shù)|詢價)』

根據(jù)賈躍亭申請的破產(chǎn)重組方案，賈躍亭將把美國法院認(rèn)可的全部個人資產(chǎn)（個人持有的FF股權(quán)及相關(guān)收益權(quán)）轉(zhuǎn)入債權(quán)人信托，實現(xiàn)FF繼續(xù)運營的目的。方案生效后，包括融資、產(chǎn)品落地等后續(xù)計劃可以得到最大程度的持續(xù)推進(jìn)，賈躍亭的個人資產(chǎn)也不會受到貶值的潛在危險，即實現(xiàn)了債權(quán)人的權(quán)益最大化。

作為一家新造車企，F(xiàn)F首款量產(chǎn)SUV車型FF 91早在2017年就已對外亮相，但由于資金等問題，截至目前還未上市。FF現(xiàn)任CEO畢?？翟硎?，F(xiàn)F唯一缺少的就是資金，而FF能夠獲取后續(xù)融資的核心門檻便是賈躍亭的個人債務(wù)及個人信譽問題。畢?？捣Q，F(xiàn)F的資金需求已經(jīng)從從20億美金降至8.5億美金，而在融資完成后12-15個月內(nèi)，F(xiàn)F將實現(xiàn)IPO。產(chǎn)品方面，F(xiàn)F 91的量產(chǎn)計劃已推遲到2021年。（文/汽車之家 章漣漪）