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出售30%股權 正通汽車出現嚴重資金問題

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  [汽車之家 行業]  7月31日,正通汽車發布公告稱,控股股東有意溢價出售公司29.9%的股份,潛在收購方為廈門國貿控股集團有限公司。該公司為廈門市政府控股的國有企業,處于世界500強公司水平,從事經營商品貿易、汽車流通、物流、商品零售等業務。上述公告發布之后,正通汽車股價迅速上漲,漲幅一度超過60%,收盤時報收1.12港元/股,市值為30億港元。

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  2010年12月10日,正通汽車在港股上市,成為中國內地第一家在香港上市的豪華汽車經銷商集團,并在獲得上市融資后迅速擴大了經銷網絡。2011年8月,公司以55億元人民幣收購了深圳市中汽南方投資集團有限公司。截至2019年12月3日,正通集團在全國共鋪設營銷網點135家。

  彼時的正通汽車,年銷售額為76.11億港元(約合人民幣68.49億元)左右,而中南汽車的營業額達161.81億元人民幣。并購完成后,正通汽車成為寶馬,奧迪,捷豹路虎和沃爾沃四大豪華品牌在中國的核心經銷商。

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『正通集團保時捷4S店活動現場』

  但好景不長,截至2019年底,公司總資產448.58億元,今年7月,正通汽車股價一度跌至0.79港元/股,市值較2017年蒸發逾90%。據財報顯示,2019年,正通汽車營業收入為351.4億元,較2018年同比下降6.2%;總體毛利38.2億元,較上年下降14.9%,綜合毛利率下降1.1%;凈利潤僅為7.7億元,同比下降38.9%。銷量方面,2019年正通汽車新車銷售10.3萬輛,同比下降8.3%,其中豪華及超豪華品牌銷量為8.2萬臺輛,同比下降約5.4%。

  今年7月,正通汽車的一筆約1億美元的分期貸款出現違約,將分兩期償還30%貸款本金及利息,分期貸款延期至2021年1月。至此,正通汽車資金問題已經徹底暴露。

  而對于消費者來說,由于集團沒有還清銀行貸款,導致車輛無法完成正常手續,海口、深圳等地陸續有車主反映付款后卻無法提車,目前集團正在解決這些問題。

編輯小結:

  經銷商的生存狀況不在于賣出多少新車,而在于整體的盈利能力。同類競品甚至同城同品之間的價格戰導致利潤倒掛,經銷商以價換量維持經營,最終只能面臨更大的資金壓力。當下,一方面需要主機廠拿出與市場相匹配的商務政策,另一方面也需要經銷商尋求業務拓展,做好保客維護,找到新的利潤增長點。(文/汽車之家 翁萌)

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