[汽車之家行業]我們從外媒獲悉，2020年7月，特斯拉在歐洲地區的銷量大幅下滑，這主要是因為該公司仍將國內市場的銷售放在首位，在歐洲地區仍在努力實現供需平衡。
根據市場研究機構JATO Dynamics的數據，今年上半年歐洲電動車銷量同比上漲34%至217495輛，而同期特斯拉在歐洲的銷量為37251輛，同比下滑18%。特斯拉銷量下滑之際，正值歐洲兩個最大的乘用車市場（德國和法國）出臺了慷慨的電動車補貼政策，越來越多的購車者開始轉向電動汽車。
德國交通部的數據顯示，7月份，特斯拉在德國的注冊量同比下降67%至203輛，而德國電動車總銷量同比激增了182%，占德國整體車市的5.3%。今年上半年，特斯拉在德國的注冊量同比下降22%至5306輛。特斯拉最低售價為39990歐元的特斯拉Model 3(參數|詢價)在德國有資格獲得9000歐元的補貼。
根據法國汽車制造商協會（CCFA）的數據，7月份，特斯拉在法國僅注冊了119輛Model 3，而6月份注冊了620輛。今年前七個月，Model 3在法國乘用車銷量榜上排名第62位，總共售出3681輛。而2019年，特斯拉在法國共售出6455輛Model 3。Model 3在法國最低零售價為4.96萬歐元，可以享受法國政府支持的舊車報廢計劃，但特斯拉車型沒有資格享受法國政府提供的電動車補貼，該補貼適用于價格在4.5萬歐元或以下的車型。
在北歐市場，特斯拉7月銷量也大幅下滑。在挪威，特斯拉銷量暴跌93%；在瑞典，特斯拉銷量暴跌98%；在荷蘭，特斯拉銷量暴跌94%。當前，歐洲各國政府正加大對電動汽車的激勵力度，以刺激消費者對電動車的需求，并減少二氧化碳的排放。歐洲電動車市場迅速增長之際，特斯拉卻逐漸失去了領先優勢。今年上半年，雷諾Zoe取代特斯拉Model 3成為歐洲最暢銷的純電動車。
編輯點評：
在歐洲市場對電動車推出多項補貼政策之際，在全球多地順風順水的特斯拉市場銷量出現大幅下降顯得有些不可思議，但這可能與其關注其他地區市場有關。至少在中國，特斯拉依舊保持了不錯的成績，在2020年6月，國產Model 3車型拿出了1.5萬臺的銷量數字，這一成績超過了不少豪華品牌中型車在國內的銷量。（編譯/汽車之家 姜澈）
