[汽車之家 行業(yè)] 隨著銷量反超中國，歐洲成為對電動(dòng)車更友好的區(qū)域，多家車企盯上了這一塊藍(lán)海。據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克9月3日表示，在德國超級(jí)工廠生產(chǎn)新款Model Y(參數(shù)|詢價(jià))的計(jì)劃已提上日程，同時(shí)將在該工廠生產(chǎn)電池。
『Model Y(海外) Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版』
特斯拉德國超級(jí)工廠位于柏林近郊勃蘭登堡州的格倫黑德，這是特斯拉在歐洲的首座超級(jí)工廠，也是繼上海之后的全球第四座超級(jí)工廠；特斯拉計(jì)劃對德國超級(jí)工廠投資40億歐元（約合人民幣303億元），并為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造至少12000個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。特斯拉去年11月選定了在歐洲建設(shè)工廠的地址，今年2月正式開建，曾因環(huán)保問題在開工四天后被法院緊急叫停；隨后特斯拉搞定了這一棘手問題，目前工廠正在加速建設(shè)中。
按照規(guī)劃，德國超級(jí)工廠擬2021年7月之前正式投產(chǎn)，建設(shè)用時(shí)少于18個(gè)月，同時(shí)年產(chǎn)能初期規(guī)劃為15萬輛、長期為50萬輛。除Model Y之外，該工廠后期還將增加Model 3的生產(chǎn)。
『國產(chǎn)Model 3 長續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版』
編輯點(diǎn)評(píng)：
從馬斯克當(dāng)前透露的情況可以看出，德國超級(jí)工廠的配置與上海超級(jí)工廠基本保持一致，同時(shí)生產(chǎn)整車和動(dòng)力電池等核心零部件。另外值得一提的是，待Model Y歐洲投產(chǎn)時(shí)，其售價(jià)或已大幅降價(jià)。因?yàn)閾?jù)網(wǎng)友曝料，特斯拉或于今日（9月4日）進(jìn)行售價(jià)調(diào)整，其中國產(chǎn)Model 3磷酸鐵鋰電池版車型或?yàn)?3萬元起售。作為參考，目前最便宜的國產(chǎn)Model 3售價(jià)為29.18萬元，相當(dāng)于便宜了6.18萬元。
特斯拉對于上述信息暫無回應(yīng)，但這一消息并不是空穴來風(fēng)，因?yàn)樘厮估雅c寧德時(shí)代達(dá)成電池供應(yīng)協(xié)議，且磷酸鐵鋰也在特斯拉的計(jì)劃之中，因此外界對Model 3磷酸鐵鋰版售價(jià)的公布也是翹首以盼。而Model Y未來若跟進(jìn)推出磷酸鐵鋰版，屆時(shí)起售價(jià)也將大幅下調(diào)。（文/汽車之家 宋愛菊）
