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滿足細分需求 保時捷推Panamera純電版

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  [汽車之家 新聞]  日前我們從外媒獲悉,保時捷計劃為Panamera(參數|詢價)推出純電車型,其定位將與Taycan有所區別,整體定位更加豪華取向。

保時捷 Panamera新能源 2021款 Panamera 4S E-Hybrid 2.9T

『Panamera 4S E-Hybrid』

  保時捷產品線副總裁副總裁Thomas Friemuth博士在新款Panamera全球首發后接受對話時透露,目前Panamera純電版的計劃已經在考慮中。至于Taycan雖然在外形和車身尺寸方面與Panamera較為相近,但兩款車型在目標人群方面有所區別,后者定位更加趨向于豪華和商務。

保時捷 Panamera新能源 2021款 Panamera 4S E-Hybrid 2.9T

『Panamera 4S E-Hybrid』

  此前剛剛發布的新款Panamera在新能源車型方面僅提供插電混動版本供選,此次新增加的Panamera 4S E-Hybrid車型搭載2.9T V6插電混動系統,綜合最大功率為560馬力,綜合最大扭矩750牛·米。 新款插電式混動版車型的電池從14.1 kWh增加到了17.9 kWh,純電續航里程相比老款車型有所提升。

保時捷 Taycan 2019款 Taycan 4S

『Taycan 4S』

  在純電車型方面目前尚未曝光詳細消息,但Panamera純電版或將采用與Taycan類似的動力總成,我們將持續關注新車消息并為您帶來后續報道。

編輯點評:

  如果打開車型對比頁面并添加Panamera和Taycan,你會發現兩臺車在車身尺寸和軸距方面并沒有太大差距,但整體定位和配置多寡顯然是有所差異的。從歐洲市場來看,目前大部分銷售的Panamera都是插混車型,而Taycan的需求也同樣不低。因此Panamera純電車型的推出有望進一步滿足細分市場的用戶需求。(消息來源:Motor1;文/汽車之家 姜澈)

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