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[汽車之家 行業] 17萬元的特斯拉新車成為人們近期的熱論話題，連首席執行官埃隆·馬斯克也忍不住在線吃瓜，并不斷曝出更多信息糾正網友的討論方向。日前，馬斯克在推特上向網友證實，在電池日上預告的2.5萬美元（約合人民幣17萬元）的低價新車不是更便宜的特斯拉Model 3，而是獨立的新車項目。

在網友問該新車是否在全球各大超級工廠生產時，馬斯克透露，上海和柏林工廠都將生產自己特有的特斯拉新車，預計將有兩款產品投入生產。針對在這兩大工廠生產的新車，馬斯克表示，特斯拉準備吸引中國和德國當地工程、設計人才并建立團隊，從而生產針對各自市場的新車。

據透露，這兩款新車是比Model 3小一點的車，至于是轎車還是SUV、是否基于17萬元低價新車的平臺推出等問題，馬斯克沒有回應。

『Model 3』

編輯點評：

特斯拉近期的目標都很激進，在電池日上發布了全新的4680型電池，該電池續航里程比上一代提高16%，每千瓦時的成本降低14%，可謂質美價廉。伴隨著新型電池的發布，特斯拉隨后宣布2.5萬美元的低價新車已被安排，釋放的信息量巨大。但這還沒有結束，馬斯克9月28日在推特上又放出狂言稱，特斯拉2030年年產量或達到2000萬輛，是如今的40倍以上。

不過由此也可以看出，為何特斯拉加快了新車推出進度，同時預告低價新車，這一切，或許正在為特斯拉成為銷量巨頭奠定基礎。至于10年后能否到達2000萬輛的年銷量目標，或許他人都不敢置評，畢竟鋼鐵俠馬斯克一直在創造“奇跡”。（文/汽車之家 宋愛菊）