[汽車之家 行業] 17萬元的特斯拉新車成為人們近期的熱論話題,連首席執行官埃隆·馬斯克也忍不住在線吃瓜,并不斷曝出更多信息糾正網友的討論方向。日前,馬斯克在推特上向網友證實,在電池日上預告的2.5萬美元(約合人民幣17萬元)的低價新車不是更便宜的特斯拉Model 3,而是獨立的新車項目。
在網友問該新車是否在全球各大超級工廠生產時,馬斯克透露,上海和柏林工廠都將生產自己特有的特斯拉新車,預計將有兩款產品投入生產。針對在這兩大工廠生產的新車,馬斯克表示,特斯拉準備吸引中國和德國當地工程、設計人才并建立團隊,從而生產針對各自市場的新車。
據透露,這兩款新車是比Model 3小一點的車,至于是轎車還是SUV、是否基于17萬元低價新車的平臺推出等問題,馬斯克沒有回應。
『Model 3』
編輯點評:
特斯拉近期的目標都很激進,在電池日上發布了全新的4680型電池,該電池續航里程比上一代提高16%,每千瓦時的成本降低14%,可謂質美價廉。伴隨著新型電池的發布,特斯拉隨后宣布2.5萬美元的低價新車已被安排,釋放的信息量巨大。但這還沒有結束,馬斯克9月28日在推特上又放出狂言稱,特斯拉2030年年產量或達到2000萬輛,是如今的40倍以上。
不過由此也可以看出,為何特斯拉加快了新車推出進度,同時預告低價新車,這一切,或許正在為特斯拉成為銷量巨頭奠定基礎。至于10年后能否到達2000萬輛的年銷量目標,或許他人都不敢置評,畢竟鋼鐵俠馬斯克一直在創造“奇跡”。(文/汽車之家 宋愛菊)
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