[汽車之家 海外諜照]  日前，我們從海外媒體獲得了一組保時捷Taycan(參數|詢價) Cross Turismo最新的諜照。新車已經褪去了部分厚重的偽裝，可以看到基本的樣貌。據悉，新車或將在2020年年底發布亮相，并在2021年正式上市。

　　友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　外觀來看，新車前臉已經褪去了厚重的偽裝，將Taycan的前臉造型展露無余。新車將采用矩形的前大燈設計，其內部配有四點式的LED日行燈。而新車前包圍上還裝有兩個條狀的LED燈帶，下方的三分式開口更加動感，左右兩個負責散熱通風等作用，中間部位則裝載了毫米波雷達，探頭等駕駛輔助系統的感應裝置。

　　車身側面，我們可以看出，新車的獵裝版車身與Panamera Sport Turismo基本類似，前后寬大的側翼子板搭配雙五輻帶白邊的大尺寸輪圈，再配備黃色的制動卡鉗（黃色卡鉗代表保時捷最高規格的PCCB制動系統），讓整車的運動氣息完全發散出來。

　　 車尾部分，新車撕掉了厚重的偽裝與假的尾燈和排氣。新車從車頂末端延伸出來一個大尺寸的擾流板，根據擾流板上的折痕，我們推斷該擾流板可以從中翹起。新車尾燈與轎車版Taycan相比保持一致，均采用了貫穿式的流水LED尾燈，突顯新車辨識度。此外，新車后保險桿造型層次分明，并使用了尾部擴散器，整車的運動感非常到位。

　　內飾部分，新車預計將與轎車版相同，均采用全液晶儀表盤與車內多個多媒體顯示屏搭配，盡顯保時捷的科技感與未來感。動力上，新車或將使用與轎車相同的動力總成，最大功率將徘徊在537馬力至771馬力之間的相似范圍。不過，根據不斷升級的OTA系統與電池技術的快速發展，旅行版車型或許會有一些小的改進。

編輯點評：

　　保時捷Taycan和Taycan Cross Turismo都只是保時捷電動化進程的開始。并且，繼Cross Turismo之后，保時捷的下一款純電動車型將是保時捷Macan，這將是保時捷的首款SUV車型。它也在新的Premium Performance Electric平臺上打造，并且該平臺將與其他大眾集團旗下的車型共享。（消息來源：motor1；文/汽車之家 畢業）

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