[汽車之家 新聞]  2020年已經來到第四季度，10月份剛剛過去，在國內疫情穩步控制的這段時間里，汽車市場又發生了不少變化。除了大批新車扎堆年末上市，9月底過去的北京車展也為車企爭得了不少讓新車上市亮相的機會。緊接著，11月份廣州車展也即將開幕，預計又會有一波新車亮相發布，這無疑對今年第四季度的汽車市場再一次起到提振的作用。那么就讓我們先來回顧一下，今年10月份汽車市場的購車關注度是一個怎么樣的水平吧。

　　文中的“購車熱度”指在相應領域的銷售線索占比。銷售線索不是市場銷量也不是網頁瀏覽數據，是用戶通過汽車之家的電話系統等，形成意向購車的條數。銷售線索是離用戶最后下單購車最近的一個衡量指標，對市場走勢具有重要的參考、預判價值，從線索到訂單會有幾周或幾月的延遲，如2020年10月的線索數據，除在當月被消費，部分會延遲到2020年11月-12月。

快速了解本文重點：

1、入門級市場逐漸被五菱汽車霸占；中端市場9-30萬元區間大眾獨攬第一名。
2、大批網紅流量車型上市銷售，市場反響呈現良好趨勢。
3、北京車展已過，待廣州車展開幕又將引來一大波新車上市。
4、回顧10月關注度排名，眾多熱門車型不懼外因影響，表現依舊良好。

● 整體走勢：低端/中高端市場購車熱度增長

　　我們從線索價格分布圖中可以看出，在10月份，20-50萬元區間的線索小幅增長，9-12萬元以及6萬元以下的市場也有明顯的增長。而其它價格區間的跌幅也均在正常波動之內。可以說臨近年底，車市整體的購車熱度穩步提升，消費者的購車需求也在逐漸增強。

　　另外，我們從各大經銷商處獲悉，雖然臨近年底，但是多數經銷商因為疫情而改變的銷量目標大多已經完成90%以上甚至超額完成。那么在今年年底可能就不會發生因為大幅沖量沖業績而搞出各種優惠活動。但從關注度中看，這其實并不影響消費者持續關注各級車型市場，甚至在年末有可能會因為廣州車展的原因，觸發一小波購車高潮。

　　面對“金九銀十”這樣的常規市場供需表現，10月份的購車關注度也充分證明了市場并沒有因為疫情的原因而沒落，反而因為國家的疫情防控措施到位，以及年末一些政策上的改變，讓汽車市場加速復蘇，這讓許多在今年持幣觀望的剛需消費者，為年底購車攢足了購車理由。

● 品牌層面：五菱汽車獨霸低端市場，大眾包攬中端市場

　　在10月份的品牌購車關注度占比中，五菱汽車非常明顯的表現出了國民品牌的優勢。在6萬元以下的市場，五菱汽車的比重從9月份的26.71%一下提升至33.29%，這6.58%的提升不僅是五菱凱捷(參數|詢價)與宏光mini EV帶動的品牌效應，也是普通老百姓經濟、生活復蘇的一個表象。

　　而9-30萬元這一整個區間中，大眾品牌可謂是統治級的表現，該品牌的熱度優勢非常明顯，無論是消費者還是市場，大眾旗下的產品均可以做到全面覆蓋，側面說明了大眾在國內有著極高的知名度與認可度。再說回日系品牌，尤其是“兩田”在這個級別的市場中也有著不錯的覆蓋度，并且在今年，可以觀察到的現象是，日系品牌的新車發布數量并沒有特別的多，多半依舊靠著成熟穩健的車型在市場上征戰，并且依舊保持住了品牌的吸引力。

　　而高端市場中，BBA的高端車型依舊可以穩健的控制著這個級別的市場。值得慶賀的是，隨著我們中國品牌的崛起，國內的豪華品牌紅旗，在近幾個月的關注度持續上漲，在30-50萬元這個價格區間上，10月份的線索占比已經提升到了4.93%，一舉超過了雷克薩斯、凱迪拉克等品牌，并直逼沃爾沃。另外20-30萬元的區間內，紅旗也榜上有名，以上現象可以說明紅旗品牌在發布了眾多良好的產品以及品牌戰略后，讓國內的消費者對它有了進一步的認可度與信任度。

● 6萬元以下：吉利遠景/五菱宏光S3繼續維持榜首

『吉利遠景』

『寶駿310』

　　從10月份的整體熱度占比來看，6萬元以下的市場也在持續回暖，類似于吉利遠景、寶駿310、瑞納這樣的高性價比車型，在滿足通勤的需求與乘坐空間的需求下其價格也在進一步下探，讓更多人看到了這些車型的實際實用價值。此外隨著技術發展與成本控制，更多低價位車型的配置也越來越豐富，再加上吉利、五菱這樣的口碑型品牌，確實對不少入門級市場的消費者充滿了誘惑力。

『五菱宏光S3』

　　另外值得一提的是，五菱宏光S3車型熱度從8月份的4.26%，至9月份的6.66%，再到10月份的7.98%，有著大幅的提升。新車利用其強大的空間實用性，在這個價格區間內吸引了不少定向消費者的青睞。另外寶駿510也有著6.67%這樣不低的熱度，排名第二，整個五菱旗下的品牌與產品都有著非常不錯的表現。

● 6-9萬元：全新飛度重新奪回6-9萬元轎車熱度第一

『本田飛度』

　　在6-9萬元這個價格區間內，我們可以看到本田飛度在經歷換代上市的這段時間里沉寂了很久，在九月該價格區間的轎車市場已經讓吉利、榮威等品牌超越。不過隨著全新一代的飛度上市，新車又奪回了該價格區間的榜首，從9月份的3.96%提升至5.22%，憑借更加家用化、年輕化的設計理念，以及飛度自己本身的知名度，讓很多首次購車的年輕消費者非常青睞。

『哈弗M6』

『長安歐尚X7』

　　而在SUV這個領域中，哈弗M6憑借自身穩定的產品力以及市場表現，在熱度占比中穩扎穩打，重新從長安歐尚X7手中奪回的關注度第一，而長安歐尚X7則從9月份的4.37%降低至3.49%。其實這個價格區間內很多車型在10月份的關注度都降低了很多，一來可能是因為國慶黃金周消費者的心思不在購車上；二來，消費者也都在等著11月底的廣州車展，看看有沒有什么更合適的新車發布，以及有沒有什么更加合適的優惠購車政策出現。

● 9-12萬元：日產軒逸/哈弗H6在該價格區間無人能敵

『日產軒逸』

　　來到9-12萬元這個價格區間中，我們幾乎可以從每月的排名中發現，軒逸與哈弗H6的線索占比都要超出這個價位區間其它車型很多。在轎車領域中，軒逸的占比已經達到了9.46%，雖然環比9月份有所降低，但依然是穩坐第一。無論是與老大哥天籟相似的外觀還是車型產品質量上來看，軒逸在這個價位贏得這么多的關注是實至名歸。而卡羅拉車型在10月份的關注度占比也從2.78%提升至5.28%，面對金九銀十的購車季，豐田也做出了不小的優惠幅度，將一部分消費者的視線重新拉攏了回來。

『第三代哈弗H6』

　　SUV方面，全新換代的哈弗H6也上市了，并且與老款H6同堂銷售，這讓H6車型的關注度只增不減，畢竟老款車型在新車型上市后還會有一定幅度的優惠，這肯定會進一步吸引消費者去關注。并且，全新哈弗H6的外觀一改老款車型的老舊感，換裝了一個非常年輕時尚的設計，這也是為年輕化市場做了一個轉型。并且現在來看，轉型是非常成功的，銷量之王一直在延續它的傳奇。

『長安CS75 PLUS』

　　此外，長安CS75 PLUS車型也是一個不可小視的對手，其關注度占比已經上升至3.5%的水平，一舉超越了比亞迪宋Pro這樣的強勁對手，甚至自家小弟CS55 PLUS也順勢超過了宋Pro。這從當月的銷量上來看也是非常符合其邏輯的，畢竟在越來越年輕化的消費市場，這些購車人可能很多對外形都是有需求的，不僅僅是年輕時尚，更要個性十足，前衛大膽。