[汽車之家行業] 國家能源局《2020年能源工作指導意見》、工信部《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035）》征求意見稿等文件均指出，要加強充電樁等新基建建設，未來十年，我國充電樁建設存在6300萬的缺口，預計將形成萬億元的充電樁基礎設施建設市場。
在此背景下，滴滴出行旗下小桔充電推出了“公交充電1+N”商業模式。結合滴滴平臺的大數據和小桔車服的汽車后市場資源，小桔充電在平臺、流量、成本、安全和發展五方面具有一定優勢。
小桔充電公交事業部總經理韓延表示：“公交充電是物理連接的基礎，小桔充電可以整合大量的站外新能源車量需求，協助公交站錯峰引流增值，為公交行業帶來更可靠、更開放、更智能的公交專屬SaaS充電管理平臺”。
『小桔充電公交事業部總經理韓延』
與此同時，電動汽車安全問題一直備受關注。今年9月，成都市相關部門發布消息稱，據不完全統計，僅在2020年8月就有超過10起新能源汽車自燃事件發生，平均每三天就會有一輛新能源汽車發生自燃。為了管控安全風險，小桔充電從硬件因素、軟件因素、現場管理和用戶管理等方面建設了體系。韓延稱，經過2年多的打磨，小桔充電平臺的充電樁異常率從超過30%降低至4%，甚至在個別時段低至2%，提升了車主充電的確定性。
另外，在國家大力發展“新基建”背景下，充電設施作為連接智能電網、智能交通和智慧城市的關鍵核心設備。其技術及業務發展規劃，需站在研究未來智能電網、智能交通和智慧城市的發展應用需求上，要充分理解未來多場景多業態的業務需求。
作為公共充電領域的能源服務商，小桔充電希望為各類場景用戶提供多元化的用能定制服務。其中包括：為滴滴平臺現存的100萬輛純電動車提供基于網約車場景的充電服務、為企業級、規模化電動車隊提供集采式充電服務，以及為汽車租賃公司提供車+電的打包方案等。
編輯點評：
經過近3年的發展，小桔充電已累計合作超過500家合作伙伴，覆蓋國內近60座核心城市的2萬多臺快充樁，平均一年為用戶提供超過2500萬次充電服務。充電基礎設施建設，是影響新能源汽車發展的關鍵因素之一，而小桔充電借力滴滴平臺大數據，在新能源車配套設施方面更具優勢。（文/汽車之家翁萌）
