[汽車之家 行業] 我們從相關渠道獲悉,阿里向斑馬網絡下達明確指標,其車載操作系統AliOS 3年內汽車裝機量需要達1000萬輛。2016年7月至2019年9月,AliOS裝機量為90余萬輛。若要完成新指標,斑馬未來三年的安裝量需要增長十倍。
斑馬網絡是業內知名的車聯網、車輛數字化產品及服務的提供商。斑馬最早起源于2014年上汽和阿里共同成立的互聯網汽車項目組,后來發展成為獨立公司。在此期間,上汽和阿里還聯合注資10億元成立“互聯網汽車基金”,以便為斑馬輸血,支撐業務發展。
在戰略重組后,阿里成為斑馬最大股東,YunOS操作系統整體知識產權及業務全部注入斑馬,資源進一步聚焦、實力得到提升、自主性也順勢加強。至于AliOS是阿里基于Linux研發的智能網聯操作系統,類似移動手機的Android系統。基于AliOS,斑馬智行集合了眾多阿里系應用程序,如車載支付寶、車載釘釘、車載小程序、高德導航等。
編輯點評:
在阿里汽車產業鏈中,斑馬是扣緊汽車端生態的重要一環。長板優勢已十分明顯,斑馬能否補齊車端短板,將成為阿里汽車解鎖下一階段的關鍵鑰匙。斑馬與上汽、一汽-大眾均有合作,以后兩者的年銷量來看,400萬輛目標不難達到。2019年,上汽集團乘用車銷量537.8萬輛,一汽-大眾銷量為212.99萬輛,想要達到1000萬輛的目標,尚存600萬輛的缺口。(消息來源:晚點LatePost;編譯/汽車之家 姜澈)
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