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長(zhǎng)灘藍(lán)涂裝回歸 新款謳歌NSX官圖發(fā)布

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  [汽車之家 新車官圖]  日前,謳歌官方發(fā)布了旗下傳奇跑車NSX(參數(shù)|詢價(jià))的最新官圖。此次官圖中是2021款車型,新車最主要的亮點(diǎn)是一款車漆的回歸——長(zhǎng)灘珍珠藍(lán)色。在2021款車型上,該車漆將作為高級(jí)車漆支持選裝。

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  長(zhǎng)灘藍(lán)色對(duì)于NSX是一個(gè)比較特殊的顏色,它曾是第一代NSX車型上很稀有的顏色。在2002-2005年的四年中,官方推出了88輛使用該涂裝的NSX。

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  長(zhǎng)灘藍(lán)色是2021款新車的選裝項(xiàng)目之一。除此之外新車還會(huì)提供倍耐力Trofeo R輪胎、碳陶瓷剎車系統(tǒng)、亮面碳纖維外觀套件、全皮革包覆運(yùn)動(dòng)座椅、碳纖維內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)套件等選裝。

  動(dòng)力系統(tǒng)方面,新車會(huì)繼續(xù)搭載3.5升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、三電機(jī)及9速雙離合變速箱組成的電四驅(qū)混動(dòng)系統(tǒng),綜合最大功率573馬力,峰值扭矩645牛·米,0-100km/h加速時(shí)間為2.9秒。

編輯點(diǎn)評(píng):

  謳歌NSX這些年一直保持著產(chǎn)品的更新,不過更新的幅度不會(huì)和我們?nèi)粘=佑|的的家用車那么大。比如2020款新車增加了印第珍珠黃,而2021款則增加了長(zhǎng)灘珍珠藍(lán)。當(dāng)然,這種本來就很稀有的高端車型玩的就是情懷、個(gè)性或者品牌故事,富豪們喜歡就好。(文/汽車之家 陳浩)

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    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    其實(shí)在評(píng)測(cè)之前,我看過很多外媒對(duì)NSX的評(píng)價(jià),總體來說并不太樂觀。不過在實(shí)際評(píng)測(cè)之后,我發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車并不沒有我預(yù)期的那樣不堪。雖然我沒開過上一代NSX,但可以肯定的是全新NSX在極限狀態(tài)下的操控依然是非常好的。它的動(dòng)力很超前,開起來也不笨重。大概只是因?yàn)樗鼪]有延續(xù)上一代NSX的精髓,而且在性能上又無法碾壓對(duì)手,所以才招來一些抱怨吧!但從產(chǎn)品來看,這絕對(duì)是一臺(tái)非常棒的超跑,只是缺少一點(diǎn)超跑應(yīng)有的脾氣和個(gè)性罷了。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    NSX是我開過最舒適的超級(jí)跑車,在舒適模式下的懸架表現(xiàn)和一臺(tái)奔馳S幾乎沒有區(qū)別,吸收和過濾震動(dòng)的效果一流,平時(shí)還可以用電來行駛,唯一不足的是車內(nèi)沒有任何儲(chǔ)物空間,遺憾惜敗911;真跑起來又像換了一副面孔,細(xì)膩,極致;總體來說,真是輛不錯(cuò)的車。我還是再多看看圖片,看看又不要錢。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    這臺(tái)車開起來真的比911還要舒服,賽道里的操控性也不差。只不過它賣得太貴了,而性能上又沒有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。不過即使賣這么貴,本田恐怕也很難從中賺取利潤。NSX更重要的意義是用來提升品牌形象,而不是賺錢。

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指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
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