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2020廣州車展:全新比亞迪秦PLUS發布
王子平
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[汽車之家新聞] 比亞迪全新緊湊型車秦PLUS(參數|詢價)在剛開幕的2020廣州車展上正式發布,新車將基于比亞迪全新DM-i平臺打造,還搭載了驍云-插混專用1.5L高效發動機。
比亞迪秦PLUS是比亞迪最新的越級緊湊型轎車產品,從最新的手繪圖來看,該車前臉沿用“DragonFace”的設計語言之上融入了全新的設計元素,尺寸更大的“龍嘴”前格柵與全新設計的“龍甲”帶來強烈的感官沖擊。
車身側面線條流暢,線條感十足,配合多條輻鋁合金輪圈,增強了運動感。尾部的橫向線條和向下彎曲的曲線設計拉寬了整體的視覺效果,貫穿式尾燈辨識度更高,尾燈上方的slogan也變為最新的設計字體。
動力方面,比亞迪秦PLUS將采用全新驍云-插混專用1.5L高效發動機,該發動機采用了阿特金森循環、冷卻EGR、分體冷卻熱管理、電動水泵等技術,最大功率為81千瓦(110馬力)/6000rpm,峰值扭矩達到135牛·米/4500rpm,壓縮比高達15.5:1,最高熱效率達到43%,符合國六B排放標準。但這臺發動機目前不會單獨出現,與之匹配的是全新插電式混合動力系統,比亞迪稱之為DM-i超級混動平臺。
雖然官方沒有透露這套混動系統的原理和參數,但稱其支持純電續航60-80km,油耗在4L/100km以內(虧電狀態下),且用“E-CVT”來描述了其變速機構。因此,可以猜測其原理可能類似豐田的混聯方式,當然最終方案是怎樣的,我們還是保持期待吧。(更多詳情:《熱效率超豐田!聊比亞迪驍云1.5L發動機》)(文/汽車之家 王子平)
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