[汽車之家 新聞] 在多數人看來,超豪華品牌總是更重視車型性能,對于車輛的智能化水平則不那么上心。這樣的觀念將逐漸變成過去式。11月19日,瑪莎拉蒂旗下新款Ghibli(參數|詢價)、新款總裁、新款Levante車型正式上市,相比老款車型,新車均強化了智能化配置的升級,上述車型均搭載了騰訊生態車輛網TAI系統,支持多種小程序以及語音交互等功能。
騰訊生態車聯網TAI是一款基于云端的、可持續升級的智能車載解決方案,能夠將多元的社交生態、內容生態、服務生態與汽車場景有機地結合起來。例如在瑪莎拉蒂新款車型上,你通過“你好,瑪莎”這一語音指令,即可喚醒整套車載互聯系統,還可以管理車輛的諸多功能及應用,如導航、溫度控制和車輛設置等。
“騰訊小場景”則是專為駕車出行場景打造的車載輕應用平臺,它基于云端更新,無需下載安裝,即用即走,支持語音交互,更符合駕駛環境下的使用習慣。據介紹,騰訊小場景目前已覆蓋內容、娛樂、社交、車主服務、生活服務、出游等各類服務應用,并且可以持續云端更新、升級,能夠持續改善升級車主的使用體驗。
瑪莎拉蒂目前是首個使用騰訊生態車聯網TAI的進口超豪華汽車品牌,瑪莎拉蒂中國董事總經理薄嘉銘表示:“自2004年進入中國市場以來,瑪莎拉蒂始終關注中國消費者需求,發現中國消費者更習慣于‘在線互聯’。因此我們一直努力讓每輛三叉戟座駕都實現‘實時互聯’,并賦予其更多駕趣。”
編輯點評:
人們很快就會發現,瑪莎拉蒂是跟隨趨勢潮流腳步最快的超豪華品牌,除了在中國消費者關注的智能化方面大費苦心之外,瑪莎拉蒂如今已啟動向電氣化轉型的步伐,如此次上市的新款Ghibli是該品牌首款混動車型,其全新旗艦跑車MC20則將推出純電動版本;按照規劃,未來瑪莎拉蒂所有產品均將推出混動或純電動版本。與超豪華品牌相比,瑪莎拉蒂在電動及智能化方面的推進更為激進,這一舉措將幫助其適應快速變化的市場。(文/汽車之家 宋愛菊)
好評理由:
差評理由: