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量話車市│MPV市場2020年10月銷量解讀

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  [汽車之家 行業]  國內MPV市場在2020年10月的銷量成績已經出爐。因國內疫情得到很好的控制,國民經濟逐步恢復的影響,MPV整體市場持續回暖,讓我們一起來看一下10月MPV市場銷量走勢分析。

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  【量話車市】是一檔基于終端銷量數據的汽車市場分析節目。從整體銷量、級別市場、產地類型、品牌國別等維度,對汽車市場進行數據解讀,幫助您及時了解車市場銷量走勢,全面掌握市場動向。

  【數據說明】本文分析所涉及到的數據來源于月度汽車交強險數據,由汽車之家進行整理得出。上險量數據指車輛售出后購買交通強制險的數量。文中分析對象為狹義乘用車:包括轎車、SUV、MPV,車型類別按照汽車之家產品庫標準進行劃分。


30秒快速閱讀:

  1、10月MPV整體市場共銷售6.7萬輛,同比下跌2%。
  2、新能源MPV銷售788輛,同比下跌0.73%。
  3、緊湊型MPV最受消費者所青睞。
  4、別克GL8(參數|詢價)以1.4萬輛的銷量奪得了MPV的冠軍。

一.MPV銷量走勢:同比下跌2%

  從MPV市場銷量情況來看,2020年10月MPV共銷售6.7萬輛,占整體乘用車市場的3.5%。與9月相比,環比下跌11%。與去年同期對比來看,同比下跌2%,較上月同比降幅增加5.24%。

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  從累計銷量數據來看,2020年1-10月,MPV累計銷量57.9萬輛,同比累計下跌20個百分點。較去年累計情況相比,MPV累計銷量降幅增加6個百分點。

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二.新能源MPV銷量走勢:同比下跌73%

  從能源類型角度來看,10月新能源MPV銷量為788輛,環比下跌16%,同比下跌73%,與9月相比,同比降幅增加124%。其中,純電動車銷量為346輛,環比增長13.4%,同比增長458.1%,純電動車仍占據著新能源車的主要市場份額;插電式混和動力車型的銷量為442輛,環比下降30%,同比下降84.7%。

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三.MPV各車型級別銷量占比走勢:用戶對緊湊型MPV、中大型MPV有一定的偏愛

  10月MPV銷量占比最高的車型級別為緊湊型MPV,銷量為2.9萬輛,銷量占比為43.7%,比9月增長4.5個百分點;與去年同期相比,下降12.1個百分點,MPV車型級別中銷量占比排在第二的是中大型MPV,銷量為2.6萬輛,銷量占比為38.5%,比9月下降4.1個百分點;與去年同期相比,增長9.4個百分點,從MPV的具體車型級別來看,用戶對緊湊型MPV有一定的偏愛。MPV的其他車型級別中,中型MPV、中大型MPV、大型MPV銷量占比較9月有所下滑,緊湊型MPV較9月相比實現銷量份額的提升。

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四.分品牌類型MPV市場銷量走勢:海外品牌(國產)最受消費者所青睞

  從品牌類型銷量來看,10月中國品牌MPV銷量為3.7萬輛,銷量占比為55.0%,較9月增長3.6%;與去年同期相比,中國品牌銷量占比下降7個百分點,然而中國品牌近一年來銷量占比則呈上升趨勢,與海外品牌(國產)的差距在逐漸縮小。海外品牌(國產)銷量為2.7萬輛,銷量占比為40.6%,較9月下降3個百分點;與去年同期相比,海外品牌(國產)MPV銷量占比增長7.6個百分點,海外品牌(國產)一直保持穩定的趨勢,占據著主要的市場份額。海外品牌(進口)MPV銷量為2943輛,銷量占比為4.4%,較9月下降0.6個百分點;與去年同期相比,海外品牌(進口)下降0.5個百分點,進口產品多為價格高的豪華車型,是屬于高收入人群的小眾需求,因此較為穩定。整體來看,海外品牌(國產)最受消費者所青睞。

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五.分國別市場銷量走勢:中國品牌銷量環比增長3.6%

  從國別情況來看,10月中國品牌MPV銷量占MPV整體銷量的55.0%,環比9月增長3.6%。美國、日本、德國乘用車分別占整體的22.7%、15.0%、7.3%。與上個月相比,日本、美國品牌銷量占比皆有所下降。

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六.各品牌MPV市場銷量走勢:中國品牌僅吉利進入榜單

  從品牌角度來看,10月MPV銷量最高的五個品牌分別為別克、本田、廣汽傳祺、寶駿、五菱汽車,其銷量占據當月銷售總量的61.0%,與9月銷量最高五個品牌的市場份額相比,保持不變。從銷量排行前10名的品牌檔次來看,主流外國品牌占據了2席,中國品牌也有8名上榜,為廣汽傳祺、寶駿、五菱汽車、東風風行、上汽大通MAXUS、江淮、新寶駿、吉利汽車。

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七.分區域MPV市場銷量走勢:華東、華北、華南地區銷量占比呈增長趨勢

  10月MPV銷量最高的三個區域為華東、華北、華南地區,合計銷量達到了4.6萬輛,其合計占比也達到了68.0%,與9月相比,華南、華北、華東地區銷量占比處于增長趨勢,增幅最大的為華南地區,其增幅達到了0.8個百分點。銷量最低的區域為西北地區,銷量僅為3268輛。

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八.分省份銷量走勢:廣東、河北、山東銷量份額提升幅度最大

  10月MPV銷量最高的5個省份為廣東、山東、江蘇、河南、浙江,銷量分別為7901、6404、5775、5492、4614,占總銷量的45.0%,其中廣東銷量占比較9月相比增長0.9個百分點。與9相比,銷量上漲幅度最高的三個省分別為廣東、河北、山東,上漲幅度分別為0.9、0.6、0.3個百分點。未來各省份之間的競爭將會更加激烈。

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九.分城市級別MPV銷量走勢:二級城市需求動力強

  10月MPV銷量最高的城市級別為二級城市,銷量為1.6萬輛,銷量占比為23.6%,比9月下降0.8個百分點;與去年同期相比,增長1.3個百分點,一線城市人口規模大,消費能力強,同時限購政策也導致需求更加平穩。一級城市、二級城市、六級城市銷量占比較9月有不同程度的下滑,三級城市、五級城市、四級城市較9月相比實現銷量份額的提升。

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十.MPV各細分市場車系銷量排行:別克GL8榮登10月銷量冠軍

  最后我們一起看一下2020年10月MPV市場的車系銷量排行情況。別克GL8以1.4萬輛的銷量奪得了MPV的冠軍,本田排在第二名。進入MPV排行的榜單中有4款為中大型MPV,4款為緊湊型MPV,用戶對于車系級別依舊偏愛緊湊型MPV和中大型MPV。

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全文總結

  10月份MPV市場雖然呈現小幅下降,但較疫情期間已經有明顯回升。相信伴隨著年底購車潮的臨近,MPV整體銷量有望進一步持續上升勢頭。(文/汽車之家 數說行業)

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