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預售價17萬元起 MG領航PHEV開啟預售

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  [汽車之家 資訊]  2020年12月15日,上汽名爵旗下新能源SUV,MG領航PHEV正式開啟預售,預售價17萬元起。新車在外觀內飾上與燃油版車型保持一致,全系標配最新斑馬Venus系統,相比汽油版車型,該車還將提供專屬“哥本哈根藍”涂裝來表示新能源車身份。動力方面,車輛搭載1.5T缸內直噴渦輪增壓發動機和永磁同步電機,最大功率291馬力,匹配10速自動變速箱。

MG領航新能源 預售價格
車型預售價(萬元)
MG領航PHEV17.00

汽車之家

■ 新車簡介:

上汽集團 MG領航新能源 2021款 1.5T 混動Trophy旗艦版

上汽集團 MG領航新能源 2021款 1.5T 混動Trophy旗艦版

   新車也采用了MG“第三代家族設計”,和汽油版車型相比,MG領航PHEV在外觀設計上幾乎沒有什么明顯的變化,車輛主要通過獨特的車身配色來與傳統能源版車型進行區分,例如采用了新能源專屬的哥本哈根藍,同時還采用了首次應用在MG品牌車型上的可變色車漆——“賽博灰”。

上汽集團 MG領航新能源 2021款 1.5T 混動Trophy旗艦版

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上汽集團 MG領航新能源 2021款 1.5T 混動Trophy旗艦版

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  新車定位緊湊型SUV,長/寬/高分別為4610/1876/1685mm,軸距為2720mm。車身側面來看,新車線條十分簡潔硬朗,符合其運動的定位。尾部方面,車輛采用了全新樣式的尾燈設計,與前大燈形成呼應。與許多新能源車型不同的是,車輛依然采用了汽油版車型上雙邊共兩出的排氣設計。

上汽集團 MG領航新能源 2021款 1.5T 混動Trophy旗艦版

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上汽集團 MG領航新能源 2021款 1.5T 混動Trophy旗艦版

上汽集團 MG領航新能源 2021款 1.5T 混動Trophy旗艦版

  新車內飾設計與MG領航燃油版保持一致,同時采用了藍色+米色的配色,這種配色方式能夠制造出年輕人喜歡的時尚感。三輻式方向盤右下角還帶有超級運動模式按鈕,運動感十足。此外,新車還配備12.3英寸數字儀表與10.1英寸中控屏,全系標配最新的斑馬Venus系統。

上汽集團 MG領航新能源 2021款 1.5T 混動Trophy旗艦版

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上汽集團 MG領航新能源 2021款 1.5T 混動Trophy旗艦版

  動力系統方面,車輛搭載1.5T四缸發動機+10速EDU變速箱,其中1.5T發動機最大功率169馬力(124千瓦),發動機最大扭矩:250牛·米;系統綜合功率為291馬力(214千瓦),系統綜合扭矩480牛·米。

  而在電池參數方面,車輛采用三元鋰電池組,總電池容量為16.6kWh,工信部NEDC的純電續航里程為75公里,已經能覆蓋大部分消費者的日常上下班通勤。這套電池組還通過了美國權威UL2580電池安全標準、符合歐盟認證ECE-R100電動車特殊安全要求、聯合國UN38.3運輸安全規范,同時廠方還對車輛的電池組提供了8年或15萬km質保。

編輯點評:

  MG領航PHEV保持了汽油版車型的時尚運動化的設計及高配置表現,相比汽油版車型來說,其,動力表現更為優異,同時還有著不錯的燃油經濟性,在純電模式下,NEDC 75公里的純電續航也可以很好的覆蓋大部分人日常通勤的范圍,對于一些限牌限購城市來說,它既能享受到新能源車型的相關政策,同時還能有效克服純電車型續航焦慮的問題。(文/汽車之家 周翱)

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  • MG領航新能源 2021款 Trophy系列 1.5T 混動Trophy旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.99 36.40 --
    測試文章:有顏值亦有實力 測MG領航新能源旗艦版
    評測編輯-周翱:

    作為一款插電混動車型,MG領航PHEV依然保持了MG車型一貫的時尚及運動感,外觀很能吸引年輕人的喜愛,加速成績表現也頗為不俗。雖然低電量油耗表現較為一般,但純電續航68km的成績還是能滿足不少人的日常上下班代步需求。還能享受到不少城市的新能源政策,同時還沒有續航焦慮,是一款值得推薦的車型。

    評測編輯-朱力神:

    MG領航PHEV無論是外觀內飾還是配置基本和汽油版車型保持了較高程度的一致,區別主要體現在動力方面,加速成績甚至高于2.0T的汽油版車型,駕乘感受保持了MG一貫的運動性,是一款適合年輕消費者的車型。

    評測編輯-曹昊旻:

    MG領航PHEV的純電續航達到了68km,電量充足時駕駛感受和純電動車基本沒有什么區別,既能免除續航焦慮,又能長途出行。對于不少限購城市的消費者來說,是一個非常不錯的選擇。

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MG領航新能源

指導價:16.38-18.38萬
級別:緊湊型SUV
詢底價
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