[汽車之家 行業] 日前我們獲悉,2020年11月俄羅斯輕型車銷量(含SUV、轎車、MPV、皮卡)為157580輛(不含只公布季度銷量的寶馬、MINI、奔馳和smart)。這一表現不僅刷新了今年內該市場的單月最高成績,還實現了5.9%的增長。
作為9月以來其連續增長的第3個月。在連續數月的增長之后,今年11個月俄羅斯輕型車的累計同比跌幅已縮小至10.3%,且12月可能還會進一步收窄。
從各品牌看,拉達仍是俄羅斯當地最暢銷的汽車品牌,11月銷量為38064輛,同比增長21.9%;但2020以來的累計銷量同比下滑了7.3%,達295437輛。起亞、現代則分別以21012輛、17446輛的成績位居拉達之后。
由于疫情的影響,在俄羅斯市場大部分品牌仍處于下跌之中,但不少中國品牌出現了起色,比如增幅達195.5%的長安,同比增長92.4%的一汽,增幅均為69.0%的奇瑞和吉利等等。作為目前為止唯一一個并且也可能是全年僅有的增幅超100%的品牌,今年以來長安的出色表現是有目共睹,從年初的單月四五百輛到下半年基本穩定在八百輛左右,9月更是突破千輛。
編輯點評:
和中國市場一樣,無論前期表現如何,每年年底俄羅斯市場的銷量都會上揚,尤其是12月都以十分明顯的小翹尾結束。考慮到盧布對美元的持續走跌以及疫情的持續發展,俄羅斯市場2021年新車價格將持續走高,例如寶馬等車企已經發布了通告,這將進一步刺激12月的銷量增長。(編譯/汽車之家 姜澈)
好評理由:
差評理由: