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開放道路運營!蘇州推動自動駕駛商用化

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  [汽車之家 資訊]  自動駕駛將怎樣改變人們的生活?最先吃螃蟹的蘇州市民大概會知道。日前,蘇州高鐵新城、江蘇大運集團、T3出行戰略發布會在蘇州舉行,宣布國內首個自動駕駛生態運營聯盟--“鰲頭聯盟”正式誕生。

  “鰲頭聯盟”以科技公司、主機廠和出行平臺組成“鐵三角”,共包含32個產業內不同鏈條的合作伙伴,將在江蘇蘇州落地推進自動駕駛的規;逃。至此,蘇州將成為國內第一座實現自動駕駛規模商用的城市。

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  據介紹,該聯盟內的合作伙伴將在蘇州開放道路上啟動5G無人公交路線,共設置5個站點、路線全長4公里。這是國內首個常態化運營的無人駕駛公交路線,也是國內已知路程最長的一條無人公交線路,車輛需要在運營中自主面對復雜的城市交通狀況。

  除無人駕駛公交外,蘇州市民還將很快迎來無人駕駛出租車和網約車。據介紹,到2021年上半年,蘇州無人出租車將在高鐵新城大規模試運營,這意味著蘇州市民未來打車,將有可能打到一輛無人駕駛出租車,而且其費用會比現在普通的出租車便宜。

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編輯點評:

  無人駕駛技術在2020年已經開始大規模試運營,但一般在封閉路段運營,此次“鰲頭聯盟”將無人駕駛公交車設在開放路段,說明其技術已初步成熟。對于人們來說,自動駕駛技術未來將不再是什么新鮮科技,據T3出行CTO譚天龍預測,2025-2027年將是自動駕駛運營成本的拐點,屆時有望迎來自動駕駛商業化的爆發期。(文/汽車之家 宋愛菊)

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