[汽車之家 資訊] 近日,我們從官方獲悉,本田CR-V銳·混動(dòng)e+車型將于2021年2月2日正式上市。此前,新車已于2020北京車展亮相,作為本田品牌在華推出的首款插電式混合動(dòng)力車型,新車對(duì)本田在國內(nèi)市場(chǎng)有著重要的意義,據(jù)悉,該車的官方油耗僅為1.1L/100km。
外觀方面,新車與現(xiàn)款在售的純?nèi)加桶孳囆拖啾炔]有太大變化。新車采用了多邊形的前進(jìn)氣格柵,并搭配三幅式鍍鉻裝飾條的中網(wǎng),而中網(wǎng)上方稍粗一些的裝飾條與兩側(cè)大燈組相結(jié)合,形成一體式設(shè)計(jì),增強(qiáng)了車頭視覺寬度。此外,新車前包圍也采用了貫穿式的鍍鉻裝飾條,并在兩側(cè)增加了LED日間行車燈,整體設(shè)計(jì)凸顯出新車的時(shí)尚感。
車身側(cè)面,新車整體造型與普通版車型相比無異,車身腰線平直的從車頭貫穿至車尾,前后稍突出車身的翼子板配合黑色輪眉與密條輻的大尺寸輪圈,提升了新車的氣場(chǎng)。
車尾部分,新車在車頂末端延伸出了一個(gè)小型的擾流板,兩側(cè)尾燈均采用了熏黑式設(shè)計(jì),中間由鍍鉻裝飾條相連接,提升了整體感。新車后包圍采用了雙色設(shè)計(jì),增加了一些層次感,排氣則采用隱藏式布局,但依舊在后包圍上增添了雙邊共兩出的鍍鉻排氣造型。
內(nèi)飾部分,新車中控臺(tái)造型層次分明,并使用全液晶儀表盤與三輻式多功能方向盤,內(nèi)嵌式的中控多媒體顯示屏搭配按鈕式的電子換擋按鍵,讓新車內(nèi)飾充滿了科技感。根據(jù)之前的車輛申報(bào)信息,新車車身長(zhǎng)寬高分別為4694/1861/1679毫米,相比于燃油版車型更長(zhǎng)、更寬。
動(dòng)力方面,新車搭載一臺(tái)型號(hào)為L(zhǎng)FB13的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的SPORT Hybrid e+插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),它是基于i-MMD混動(dòng)技術(shù)開發(fā)而來。該系統(tǒng)中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)145馬力,電動(dòng)機(jī)額定功率為67.5kW,峰值功率可達(dá)135kW,新車油耗申報(bào)值為1.1L/100km。此外,新車純電續(xù)航里程可以達(dá)到80公里以上。
編輯點(diǎn)評(píng):
隨著國內(nèi)部分地區(qū)對(duì)插電式混動(dòng)車型的政策逐漸利好,再加上本田CR-V的名頭,這在國內(nèi)市場(chǎng)肯定是如虎添翼,其市場(chǎng)表現(xiàn)應(yīng)該是不會(huì)差,就讓我們等待新車的上市價(jià)格吧。(文/汽車之家 畢業(yè))
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