看完了車主們分享的優(yōu)點(diǎn)，我們?cè)賮?lái)回顧一下零跑T03(參數(shù)|詢價(jià))得分相對(duì)較低的方面，比如空間、舒適性。如果您也在意這些方面，建議您要親自體驗(yàn)一下這款車再?zèng)Q定是否購(gòu)買。

　　車主們對(duì)零跑T03舒適性方面的評(píng)分不高，有些朋友表示該車噪音有提升空間。在實(shí)際體驗(yàn)中，車輛對(duì)于胎噪的抑制很到位，但車速達(dá)到80km/h以上風(fēng)噪有些明顯。

　　孕媽婷婷表示，“車輛的隔音處理得不錯(cuò)，車門很厚重，車門一關(guān)便隔絕了大部分外部聲響，速度開快后，略有風(fēng)噪和胎噪聲，但也比汽油車安靜很多”。昵稱為zxwdxh7941202的車主也在口碑中提到，“60碼沒噪音還不錯(cuò)，超過(guò)60風(fēng)噪有點(diǎn)大，不過(guò)平時(shí)市區(qū)代步最高也就60，目前感覺還不錯(cuò)”。

　　零跑T03在空間部分的得分不高，但大部分車友均認(rèn)為該車的空間表現(xiàn)足以滿足日常代步需求。在實(shí)際體驗(yàn)中，以身高178cm的體驗(yàn)者為例，前后排均沒有擁擠的感覺，對(duì)于一輛微型車而言，這種表現(xiàn)已經(jīng)不錯(cuò)了。

　　車友無(wú)法定義09表示，“我身高170，坐在后排可以接受，如果是兩個(gè)我這樣身材的人，T03后排完全能夠應(yīng)付，空間在同級(jí)中算是很大的了”。另一位石家莊車友qhbttl也稱，“車子的空間很友好，我本身的個(gè)子也不是很高，我身高175坐在駕駛位或副駕駛腿腳完全可以伸展的開，后備廂放點(diǎn)隨身行李也沒有問(wèn)題”。

　　車主們對(duì)零跑T03在能耗部分的評(píng)分不高，在實(shí)際續(xù)航測(cè)試中，該車的電耗表現(xiàn)不算很低，不過(guò)很多朋友表示T03的續(xù)航表現(xiàn)已經(jīng)足夠應(yīng)對(duì)市區(qū)代步了。此外，部分車友稱該車開啟空調(diào)后電耗稍高，這一點(diǎn)在測(cè)試中也有體現(xiàn)。

　　一位開封車友hq5i45提到，“我對(duì)這款車的續(xù)航能力表示很滿意，每天上下班開車，一去一回就是十幾公里的路程，充上一次電能跑差不多一個(gè)星期，充電的速度還很快”。D9CLUB柒月表示，“不開空調(diào)的情況下，實(shí)際消耗跟表現(xiàn)消耗公里數(shù)還是比較接近的，開空調(diào)的情況下掉電有點(diǎn)快”。

　　看完了車主口碑，我們?cè)賮?lái)看一下該車目前的售價(jià)行情：根據(jù)汽車之家車主真實(shí)提車價(jià)顯示，目前2020款零跑T03還是有一定幅度優(yōu)惠的，感興趣的朋友可以向當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商咨詢具體購(gòu)車政策。

總結(jié)：

　　對(duì)于一款售價(jià)在10萬(wàn)元以下的代步車而言，零跑T03有著不錯(cuò)的性價(jià)比，空間、動(dòng)力夠用，不過(guò)該車在中高速狀態(tài)下的靜謐性表現(xiàn)似乎一般，如果您大部分用車需求均在城市，這款車值得您考慮。最后，希望真實(shí)車主的評(píng)價(jià)對(duì)身為準(zhǔn)車主的您能有幫助，也請(qǐng)您繼續(xù)關(guān)注我們的車主口碑節(jié)目。（文/汽車之家 尤冬青）

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