[汽車之家 行業]  “讓一個MG容得下所有年輕人。”日前，現任上汽大眾銷售公司總經理，原上汽乘用車公司副總經理俞經民，在名爵MG品牌戰略溝通會上，再次為這個擁有近百年歷史的汽車品牌發聲。名爵品牌1924年成立于英國牛津，如何為名爵品牌賦予新內涵？俞經民給出了解法：全球化、年輕化和數字化。毫無疑問，“年輕化”是名爵品牌的重中之重。

　　基于此，為滿足Z世代年輕人的新需求，上汽名爵在品牌戰略溝通會上帶來了“純電超跑電競座艙”MG Cyberster(參數|詢價)概念車。此外，新車將基于用戶共創平臺MG Cyber Cube打造，這將是名爵品牌顛覆傳統，打破“閉門造車”模式的開端。關于名爵的品牌故事，值得我們娓娓道來。

從共創開始

　　名爵探索出了一種造車的新玩法。

　　“是否量產由你決定，如何量產由你參與”，MG Cyberster概念車亮相之后，將于4月19日開啟眾籌計劃，之后通過共創平臺MG Cyber Cube進行量產。也就是說，“眾籌”決定了MG Cyberster是否量產，而眾創則讓用戶決定如何量產。

　　MG Cyberster將啟動5000萬的眾籌計劃，由用戶遞交“逐夢金”參與眾籌，達到5000萬的目標之后，就開始啟動車型量產。那么，為何會把眾籌目標定為5000萬？上汽集團數據業務部副總經理、上汽乘用車公司首席數字官(CDO)兼營銷執行總監張亮解釋到，“打造一輛車一般投入在10億左右，目前我們車輛架構、電池系統等都已經準備好，也投入了大部分的資金，余下投資按照5%的比例計算，所以我們將眾籌目標定為5000萬。”

　　而為了增強用戶的參與度，加入眾籌計劃的用戶，可以在MG Cyberster的前期概念、內外飾設計、產品動靜態體驗等六大評審環節中共同決策。此外，用戶還可以參與各種體驗活動，產品上市之后，還有機會獲得共創限量版車型。

　　“眾創”則讓用戶決定MG Cyberster如何量產。用戶可從三個維度參與到MG cyberster的共創之中，包括內外飾、HMI界面風格等方面的“造型設計共創”，智能駕駛、智能座艙、智能控制等場景的“智活科技共創”，以及參與“互聯生態共創”等。

　　“眾籌和眾創將是CyberCube用戶共創世界的核心玩法。”張亮指出，Cyber是名爵品牌即將推出的全新產品線，其中的C代表的就是CO-CREATING-共創精神，這是Cyber的五大核心理念之一。“讓用戶代表來替我們決定。”

　　值得一提的是，MG Cyberster只是名爵品牌走向共創的開端，張亮明確指出，“4月19日我們會發布平臺的第一個共創車型項目，未來會有下一臺、再下一臺，讓用戶實現共創車型的量產。”

　　為何要開啟共創之路？俞經民從品牌角度進行了回應，“只有真正和年輕人玩起來，才可能成為名爵的品牌護城河。把名爵品牌調性和特點樹立起來，就要堅定不移走共生、共享、共創的路線，這樣自然而然有嶄新的局面。”

年輕化是MG品牌護城河

　　“對于名爵而言，我們要到用戶中去，才能全方面理解年輕人和名爵構建的深刻關系。”如果說共創共享是名爵品牌建立護城河的重要手段，那么年輕化則是名爵品牌的目的。俞經民指出，“時代在變，年輕人的需求更彰顯，更有爆炸力，名爵與生俱來和要持續打造的特點就是年輕。”

　　作為擁有近百年歷史的名爵品牌，又如何打造出年輕化標簽，煥發出年輕的基因？俞經民總結出六個字：更開放、更極致。在開放的環境里誕生出來產品，自然是年輕的、是創新的，這樣的品牌也才能永葆生機。

　　那么，主打年輕化的名爵，又如何認知這一代的年輕人？俞經民總結出出年輕人的幾點特征：不盲從、不妥協、不放棄。“這其實也是名爵的品牌性格，always YOUNG。”

　　“我們不只是注重名爵賣出多少輛，更希望名爵可以為年輕代言。希望我們的產品是年輕人真正喜歡的，真正在消費升級之下更高端、數字時代之下更科技、個性表達之下更引領、時尚追求之下更潮流，與年輕人產生共鳴。”張亮說。

　　當然，名爵品牌也有著年輕化的基因。俞經民表示，“YOUNG”代表了MG品牌的內核與核心價值，從MG經典的、風靡全球的跑車MG B，到如今的MG Cyberster，MG一直努力為每一代年輕人打造夢想車，年輕化也已經成為名爵的DNA。

再議“Mission 100”戰略

　　“在名爵品牌成立100年之際，年銷量實現100萬輛，銷售到全球100個國家及地區，實現100%的客戶滿意度。”在MG品牌戰略溝通會上，俞經民開場便再次提及2020年5月發布的Mission 100新戰略。

　　數據顯示，截至目前名爵遠銷66個國家及地區。2020年，MG名爵品牌全年累計銷量超31萬輛，逆勢大漲21.3%。作為主打年輕化、運動化的品牌，名爵的成績十分喜人。

　　再看2021年最新銷量，今年1月上汽名爵全球零售超3.6萬輛，2月名爵全球零售依舊達到2.45萬輛，國內銷量同比翻17倍。3月，名爵全球銷量達到近4萬輛。第一季度，名爵在全球銷量銷量近10萬輛。其中，名爵在中國銷量同比增長238%。

　　實現名爵的百年戰略目標，俞經民表示信心十足。“我們在銷量方面的目標很有信心，另外我們不僅要在銷量上努力，還會在品牌內涵，用戶滿意度上下更多的功夫。到2023年，也就是品牌第100年的時候，我們還會有新的目標。”

　　“我們要加速品牌煥新，而這背后的核心還是產品的練級，多款新車的推出則是品牌向上的基礎。我們要繼續努力，實現2023年Mission 100的戰略。”俞經民說。

編輯總結：

　　隨著MG Cyberster概念車的共創計劃的曝光，名爵旗下潮系列和Cyber系列兩個子品牌的區隔也越加明顯。目前來看，名爵現款在售的產品都將歸于潮系列，主打性價比；而最新的Cyber系列將采用全新玩法，主打年輕、運動等特色。那么，一個名爵，能容得下所有年輕人嗎？可見，抓住年輕市場，上汽名爵已經迫不及待，也在極盡所能。（文/汽車之家 李爭光）

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