● 瑞虎8 2.0T
上市時間：7月內
車型特點：更強的發動機

　　現款瑞虎8車型只有兩種動力，1.5T+48V微混和1.6T，而在本月上市的則是使用2.0T動力的新版本。數據層面，新車擁有254馬力的最大功率以及390牛·米的峰值扭矩，與之匹配的是一具7速雙離合變速箱。官方表示，這套動力系統能幫助新車在7.5秒內完成0-100公里/小時加速。

　　同時新車在車廂內部也有很大變化，例如中央娛樂系統顯示屏被升級至了12.3英寸，下方還有8英寸的空調/座椅系統控制屏幕。整套中控系統搭載了雄獅智云3.0版本，擁有AI人臉識別、AI智云互聯遠程車輛控制和增強型自然語音交互。

　　此外，新車還在現款車型上升級了主駕座椅電動6向調節、副駕座椅電動4向調節、手機無線充電、雙溫區雙獨立高效自動空調和前排座椅加熱等配置。

『現款瑞虎8』

　　回顧外觀，搭載2.0TGDI發動機的瑞虎8依舊采用了奇瑞標志性的虎躍式前臉設計，整體中網飽滿且層次感極強，中央的鍍鉻裝飾條很好地提煉了新車的視覺中心，更具辨識度。值得一提的是，瑞虎8的長寬高分別為4700x1860x1746毫米，軸距2710毫米，這樣的數據在同級別中還是具有一定優勢的。

● 編輯點評：

　　2.0T的瑞虎8可以在一定程度上提升整個系列的定位，作為一款中型SUV，動力更強的發動機在于對手對比時會更有底氣，提升產品高度，從而吸引到更多的用戶。

● WEY瑪奇朵
上市時間：7月內
車型特點：新的混動系統

　　瑪奇朵的外觀延續了大哥“摩卡”開創的犀利造型風格，面積更大的六邊形中網搭配眼神更犀利的大燈組與尺寸更大的前包圍進氣口之后，讓整個前臉的視覺效果更有攻擊性，同時前臉粗獷的線條也讓車輛更具辨識度。

　　新車側面的風格也與此前發布的摩卡類似，上揚的腰線、窗線與低矮的車頂共同營造出了比較動感的車身側面比例。相比于較有攻擊性的前臉設計，新車的尾部則顯得比較溫潤柔和，平直的線條與規矩的車燈布局讓車尾看起來絲毫不突兀。有意思的是，瑪奇朵在車尾部分也布置了豎向的矩形剎車燈與反光版，也是傳承了前輩車型的設計。

　　根據此前工信部申報圖信息，新車的長寬高分別為4520/1855/1665毫米，軸距為2710毫米。此外，新車根據不同的配置還擁有兩種不同的側窗裝飾件風格，分別為鍍鉻與亮黑色。車輪的尺寸依照不同的配置有215/60 R17與225/55 R18兩種選擇，造型樣式也有4種可選。

　　內飾方面，瑪奇朵保持了與摩卡相近的設計風格，官方稱之為“天穹智慧造型”，貫穿中央的線條將中控整體分為上下兩層，上層為一個大尺寸屏幕，下層為儲物區域。“咖啡智能”座艙也將出現在瑪奇朵上，新車還配備主儀表屏、AR-HUD、中控顯示屏等，預計可實現多屏聯動。

　　動力方面，新車采用的混合動力總成的內燃機部分由蜂巢動力研發，1.5升自然吸氣的形式可以輸出102馬力，混動電池包的電芯部分由寧德時代提供，形式為鎳鈷錳酸鋰蓄電池。根據此前發布的檸檬混動DHT動力系統的消息，這套1.5升自然吸氣發動機將于一具代號為DHT100的高集成混動變速箱結合，系統綜合功率約為140千瓦，約合192馬力。

● 編輯點評：

　　WEY品牌將自己的產品進行了升級，從車型名稱到內外設計再到動力系統。新車最大看點我覺得并不是更好看的內外飾，而是新的檸檬混動系統，它能否比肩那些世界上一流的混合動力系統，我們拭目以待。

● 凱翼炫界Pro
上市時間：7月內
車型特點：新發動機

　　外觀方面，凱翼炫界Pro采用了大尺寸前格柵設計，內部則輔以點陣式元素進行點綴，配合兩側大尺寸進氣口以及上方發動機艙蓋隆起的筋線，動感十足。

　　車身側面來看，該車采用了隱藏式D柱式設計，從而營造出懸浮式車頂的視覺感受。同時，新車還配備了當下十分流行的貫穿式尾燈造型，進一步加強該車的視覺質感。

　　在車身配色方面，炫界Pro將推出5款純色車身及4款雙色車身。其中，5款純色分別為冰晶白、炫動紅、深海藍、風清藍、冷砂灰。

　　新車內飾設計呈現出簡潔的效果，同時增添了鍍鉻元素進行裝飾，帶來較強的時尚感。此外，貫穿式中控臺與棱角分明的菱形空調出風口勾勒出“翼展式”的造型語言，中控臺與扶手箱之間采用了平面連通式設計，空調出風口設計靈感來源于中國傳統圖案——回字紋，整體質感得到很好地提升。

　　配置方面，炫界Pro全系標配無鑰匙進入、一鍵啟動、電動空調、雙USB接口、雙輻式多功能方向盤等。此外，新車還配備了手機無線充電、車載Wi-Fi、手機映射投屏、10.25英寸液晶儀表、10.25英寸中控屏（內置科大訊飛的語音交互系統，任何時刻只需說出“小翼，你好”，即可喚醒語音系統）等功能。值得一提的是，用戶只需在手機上安裝“凱翼智行”App，便可實現遠程操控車輛。

　　新車的長寬高分別為4400/1831/1653mm，軸距為2632mm。動力方面，動力方面，新車提供1.5L+5MT、1.5L+CVT、1.5T+CVT三種動力總成。其中1.5T發動機最大功率115千瓦(156馬力)，峰值扭矩為230N·m，與之匹配的是CVT變速箱。

● 編輯點評：

　　此前新車已經開始了預售，起步價7.49萬元，屬于走高性價比路線的產品。不過同級別競品還是挺多的，而且受制于更高端的品牌通過大幅優惠來壓低市場價，這個價位的產品目前的壓力比以往都大。

● 東風日產奇駿
上市時間：7月內
車型特點：換代、動力變化很大

　　外觀上，全新奇駿采用了日產家族“V-Motion3.0”設計語言，前進氣格柵采用“Double V-Motion”的造型設計，并搭配兩側分體式LED星艦大燈，讓整車都散發出時尚年輕的感覺。

　　車身側面，新車采用名為“U-Shape”的雙腰線設計，配合微突出車身的側翼子板、寬厚的黑色輪眉以及19英寸雙五輻切削式輪圈，讓新車的力量感完全展現了出來。此外，新車車頂側面由一條鍍鉻裝飾條進行勾勒，營造出懸浮式車頂的效果，并且新車還有7種單色車身顏色與4種雙色車身顏色可選，時尚感完全拉滿。

　　車尾部分，新車配備了一個小型擾流板，并使用了熏黑式尾燈設計，燈組內部樣式在點亮后極具辨識度。另外，新車后包圍采用雙層雙色設計，銀色的后護板加隱藏式排氣布局，更能體現新車的厚重感。在車身尺寸方面，全新奇駿的長寬高分別為4681/1840/1730mm，軸距為2706mm、離地間隙212mm，與現款車型相比，車身尺寸和離地間隙均有所增加，帶來更好的通過性以及車內空間表現。

　　內飾部分，新車依舊采用指針式儀表盤與液晶屏搭配的組合，三輻式多功能方向盤看上去更加具有科技感；中控多媒體顯示屏采用懸浮式設計，下方還配有觸摸式與物理按鍵組合的功能控制區域，搭配電子換擋機構和旋鈕式的四驅模式選擇，讓新車的科技感得到了進一步的展現。

　　同時，新車依舊保留了5座版和7座版兩種座椅布局可選，5座版支持二排座位角度可調以及放倒功能；7座版支持二排座椅前后滑動、角度可調、放平；第三排座椅前后滑動、角度可調、放平等多項功能，滿足用戶不同的使用場景。

　　配置方面，新車搭載了全新升級的Nissan Connect超智聯2.0，60多項功能，覆蓋語音控制、遠程控制、車家互聯、車載KTV等多種使用場景，為出行增添更多樂趣。智能安全配置上，全新一代奇駿還搭載了增強版ProPILOT超智駕，具有全速段智能巡航、智能跟車、車道保持，還具有平順制動、識別靜止車輛、自動剎停等功能。

　　此外，新車還配備了升級的NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統，擁有IFCW超視距碰撞預警、EAPM油門誤踩糾正、IEB預碰撞智能剎車、IFCW超視距碰撞預警系統等12項安全輔助配置。

　　動力方面，新車將搭載1.5T渦輪增壓三缸發動機，并使用了VC-Turbo可變壓縮比技術，實現壓縮比8:1～14:1智能無級可變，最大功率204馬力，最大扭矩300牛·米，并滿足國六排放標準；傳動系統方面，新車將匹配CVT無級變速箱，并擁有8.2:1的高變速比范圍，再加上部分車型還將配備第二代4×4-i智能四驅系統。

● 編輯點評：

　　新一代奇駿的變化還是非常大的，無論是外形還是內飾。動力上的變化則是所有消費者最關心的部分，1.5T發動機使用了可變壓縮比技術，動力不俗，不過3缸如何能夠讓國內消費者接受，要看廠家的策略了。